基本條件

  與擴(kuò)散的效果類似，當(dāng)過濾材料帶靜電時(駐極體材料)，粉塵在濾材中滯留的時間越長，被材料吸附的可能性就越大。改變風(fēng)速，帶靜電材料的過濾效率會明顯改變。如果你知道材料上有靜電，進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時就應(yīng)該盡可能地減少通過每只過濾器的風(fēng)量。

對于以慣性機(jī)理為主的大顆粒粉塵，根據(jù)傳統(tǒng)理論，風(fēng)速降低后，粉塵與纖維碰撞的幾率會減少，過濾效率會隨之降低。但在實(shí)踐中這種影響并不明顯，因?yàn)轱L(fēng)速小了，纖維對粉塵的反彈力也小了，粉塵更容易被粘住。

風(fēng)速高，阻力就大。如果過濾器的使用壽命以終阻力為依據(jù)，風(fēng)速高，過濾器的使用壽命就短。一般用戶很難實(shí)際觀察到風(fēng)速對過濾效率的影響，但觀察風(fēng)速對阻力的影響要容易得多。

     對于有效空氣過濾器，氣流穿過濾材的速度一般在0.01～0.04m/s，在這個范圍內(nèi)，過濾器的阻力與過濾風(fēng)量呈正比關(guān)系。例如，一只484×484×220mm的有效過濾器，在額定風(fēng)量1000m3/h下的初阻力為250Pa，如果使用中的實(shí)際風(fēng)量是500m3/h，它的初阻力可降為125Pa。對于空調(diào)箱中的一般通風(fēng)用過濾器，氣流穿過濾材的速度在0.13～1.0m/s范圍內(nèi)，阻力與風(fēng)量不再是線性關(guān)系，而是一條上揚(yáng)的弧線，風(fēng)量增加30%，阻力可能會增加50%，若過濾器阻力對你來說是個非常重要的參數(shù)，你就要向過濾器供應(yīng)商索要阻力曲線。

 無塵凈化車間采用什么樣的凈化系統(tǒng)

      無塵凈化車間采用粗效、中效、首效三級過濾的凈化系統(tǒng)，室內(nèi)含全濃度與換氣次數(shù)有密切的關(guān)系

，而獲得不同大小的換氣次數(shù)，又必需用相應(yīng)的送回風(fēng)方式來實(shí)現(xiàn)。目前采用的主要?dú)饬鹘M織方式分為

亂流和平行流(層流)二類。

   亂流方式凈化工程，主要是利用稀釋作用，使室內(nèi)塵源產(chǎn)生的灰塵均勺擴(kuò)散而被"沖淡"。因此與一

般空調(diào)所采用的氣流組織方式是一致的，它的原則是滿足工藝和人的衛(wèi)生要求，避免渦流把工作區(qū)外的

灰塵卷入工作區(qū)，以減少工件的污染機(jī)會。凈化工程一般采用上送下回的形式，使氣流0上而下，與塵粒

正力方向相一致。亂流方式常用流線型教流沿、術(shù)端高放過濾器風(fēng)口、局部孔板等送風(fēng)口，對級別要求

不太高的場合也可采用側(cè)送下凹的方式。亂流方式由于受到送風(fēng)口型式和布置的限制，不可能使室內(nèi)獲

得很大的換氣次數(shù)(相對于平行流來說)，且不可避免地室內(nèi)存在渦流，因而室內(nèi)潔凈度不可能很高，在

一定的換氣次數(shù)下，室內(nèi)潔凈度取決于人員的多少及其動作狀態(tài)。亂流方式無塵室、無塵車間凈化工程

構(gòu)造簡單、施工方便，投資和運(yùn)行費(fèi)用較小，因而大多數(shù)無塵室、無塵車間都采用此方式。