梳齒板伸縮縫施工工藝

①、在T梁邊跨施工時(shí)預(yù)埋伸縮縫預(yù)埋鋼筋及橋面鋪裝時(shí)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留伸縮縫槽口。

②、橋面瀝青混凝土鋪裝前，在槽口底部梁頭橫縫上加蓋竹膠板（12mm厚），然后用砂將槽口填至與瀝青混凝土鋪裝層底標(biāo)高相平。

③、與道路一同鋪筑瀝青混凝土上面層。待橋面瀝青混凝土養(yǎng)護(hù)成型后，放出伸縮縫中線，BXF80梳齒板伸縮縫由中線向兩側(cè)各量50cm（刨除梁端間隙），BXF160梳齒板伸縮縫由中線向兩側(cè)各量50-66cm（刨除梁端間隙），畫出切割標(biāo)線。用混凝土切縫機(jī)按標(biāo)線位置切割瀝青混凝土面層，為保證切縫順直，切縫時(shí)掛線施工，保證切縫機(jī)必須走軌道。

梳齒板式橋梁伸縮縫的設(shè)計(jì)原理

梳齒板式橋梁伸縮縫是依據(jù)橡膠剪切量低的原理設(shè)計(jì)而成的。它把鋼板當(dāng)作骨架，分段組裝，用螺栓連接各部分，這樣行車就會(huì)安全，也會(huì)平衡舒適

梳齒板式橋梁伸縮縫聚乙烯閉孔泡沫板，是國(guó)內(nèi)一種新型的接縫止水材料，經(jīng)等單位反復(fù)測(cè)試證明，其性能與木材、軟木、橡膠、瀝青相比，混凝土接縫板在國(guó)外已廣泛應(yīng)用于公路、道橋脹縫、立交橋、高速公路、機(jī)場(chǎng)、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側(cè)護(hù)坡，路基護(hù)坡等混凝土工程中的接縫及止水材料，電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞遂道、機(jī)場(chǎng)路道、堤壩護(hù)坡等水利電力混凝土工程中。

梳齒板式橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點(diǎn)：密度小、回復(fù)率高、具有獨(dú)立的氣泡結(jié)構(gòu)。表現(xiàn)吸水率低，防滲透性能好。耐酸、堿、鹽、油等腐蝕，耐老化性能優(yōu)良。高溫時(shí)不流淌，低溫時(shí)不脆裂。產(chǎn)品應(yīng)用范圍：u混凝土公路伸縮縫之接縫板；

SSFB齒板梳齒板式伸縮縫在螺栓作用

SSFB齒板梳齒板式伸縮縫在螺栓作用下，與下面的混凝土緊貼，當(dāng)車輛經(jīng)過時(shí)，一側(cè)梁端由于車輛的重量增加使安裝于梁與墩臺(tái)之間的支座下沉，梳齒板對(duì)前后兩個(gè)螺栓形成拉力作用，車輛輪胎的向前滾動(dòng)對(duì)齒板產(chǎn)生向后的剪切牽拉作用力，此力由混凝土之間的摩擦阻力與螺栓共同承擔(dān)。

SF梳齒板式伸縮裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，SF梳齒板式伸縮裝置結(jié)構(gòu)，主要由梳齒板、錨固螺栓、防水結(jié)構(gòu)等組成。兩塊梳形板交錯(cuò)組合成沒有間隙的連續(xù)體，安裝簡(jiǎn)便，模塊化設(shè)計(jì)，更換時(shí)只需將已損壞部分即可，不必封閉交通。

適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫。SF梳齒板式伸縮裝置代號(hào)表示方法與中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表示方法相一致.以GQF-CGQF-FGQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)型橋梁伸縮縫為例，其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的橋梁伸縮縫裝置代號(hào)，型式代直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、E、L)表示異型鋼材的形狀。數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-80mm。由于這幾種伸縮縫產(chǎn)品主要材料：鋼質(zhì)邊梁：采用16Mn鋼軋制,剖面呈c形。密封膠條：采用丁或三元乙丙橡膠制造,具有良好的耐老化,耐曲撓性能。錨固件：有錨釘,錨環(huán),錨板結(jié)構(gòu)三種,公路橋梁工程師可根據(jù)橋面板設(shè)計(jì)厚度選用。