活塞壓縮機(jī)都有哪些基本構(gòu)造？

壓縮機(jī)是指靠一組或數(shù)組氣缸及其內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞，改變其內(nèi)部容積的壓縮機(jī)?；钊綁嚎s機(jī)是容積型往復(fù)式壓縮機(jī)的一種，能滿(mǎn)足各種氣量的需求，主要應(yīng)用于石油、化工、冶金、機(jī)械、建筑等部門(mén)。

活塞式壓縮機(jī)主要由機(jī)體、曲軸、連桿、活塞組、閥門(mén)、軸封、油泵、能量調(diào)節(jié)裝置、油循環(huán)系統(tǒng)等部件組成。

機(jī)體：包括汽缸體和曲軸箱兩部分，一般采用高強(qiáng)度灰鑄鐵鑄成一個(gè)整體。它是支承汽缸套、曲軸連桿機(jī)構(gòu)及其它所有零部件重量并保證各零部件之間具有正確的相對(duì)位置的本體。汽缸采用汽缸套結(jié)構(gòu)，安裝在汽缸體上的缸套座孔中，便于當(dāng)汽缸套磨損時(shí)維修或更換。因而結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，檢修方便。

曲軸：曲軸是活塞式制冷壓縮機(jī)的主要部件之一，傳遞著壓縮機(jī)的全部功率。其主要作用是將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)連桿改變?yōu)榛钊耐鶑?fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。曲軸在運(yùn)動(dòng)時(shí)，承受拉、壓、剪切、彎曲和扭轉(zhuǎn)的交變復(fù)合負(fù)載，工作條件惡劣，要求具有足夠的強(qiáng)度和剛度以及主軸頸與曲軸銷(xiāo)的耐磨性。故曲軸一般采用40、45或50號(hào)碳素鋼鍛造，但已廣泛采用球墨鑄鐵鑄造。

連桿：連桿是曲軸與活塞間的連接件，它將曲軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并把動(dòng)力傳遞給活塞對(duì)汽體做功。連桿包括連桿體、連桿小頭襯套、連桿大頭軸瓦和連桿螺栓。

                                                              什么是活塞壓縮機(jī)的排氣量？

活塞機(jī)的排氣量，通常是指單位時(shí)間內(nèi)，在活塞式空壓機(jī)的排氣端測(cè)得的排出氣體體積，換算成壓縮機(jī)一級(jí)吸氣條件(壓力、溫度、濕度等)下的數(shù)值。其常用單位為m3/min或m3/h。不過(guò)，在換算時(shí)，應(yīng)注意以下兩點(diǎn)：

1)對(duì)于實(shí)際氣體，換算時(shí)應(yīng)顧及氣體壓縮因子的影響；

2)對(duì)于含有水蒸氣的氣體，經(jīng)壓縮后，水蒸氣分壓力也提高，氣體在中間冷卻器中有可能凝結(jié)出水分，并在液氣分離器中被分離掉。

在作粗略估算時(shí)，按干燥氣體考慮。根據(jù)在末級(jí)測(cè)得的氣體體積值Qd(m3/min)，排氣量Q0(m3/min)為

式中Pa--Qd所對(duì)應(yīng)的氣體壓力，MPa；

Td--Qd所對(duì)應(yīng)的氣體溫度，K；

p1--一級(jí)進(jìn)I：1狀態(tài)下的氣體壓力，MPa；

T1--一級(jí)進(jìn)口狀態(tài)下的氣體溫度，K。

對(duì)小型活塞式空壓機(jī)，多采用容積法計(jì)算排氣量。對(duì)大型空壓機(jī)的排氣量是用流量計(jì)測(cè)定的。當(dāng)用空氣試驗(yàn)時(shí)，常將排出的有壓力空氣經(jīng)流量計(jì)直接排入大氣。這時(shí)活塞式空壓機(jī)的排氣量可按流量計(jì)的計(jì)算公式直接求算，然后再加入析出的水分等。

活塞壓縮機(jī)的拆卸

活塞式制冷壓縮機(jī)的拆卸及其零部件的測(cè)量，拆吸氣過(guò)濾器蓋。把法蘭螺栓擰松，拆下之后的螺栓時(shí)，用手推住法蘭，以防一些彈簧把法蘭蓋彈出。

拆聯(lián)軸器。對(duì)于開(kāi)啟式壓縮機(jī)，某些系列的機(jī)器可不移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，但應(yīng)將壓縮機(jī)聯(lián)軸塊、中間連接塊和電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸塊統(tǒng)一劃上裝配記號(hào)。若需要移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，除在聯(lián)軸器上劃裝配記號(hào)外，還應(yīng)在電動(dòng)機(jī)支腳和公共底座上劃8條記號(hào)，這樣在裝配時(shí)不用再找正電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)軸的同心度。

對(duì)12.5系列機(jī)器拆下橡膠塞銷(xiāo)擋板，取出橡膠塞銷(xiāo)，轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)軸看聯(lián)軸塊是否與中間連接塊有摩擦現(xiàn)象，并用塞尺測(cè)量電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸塊與中間連接塊邊緣之間的間隙，圓周各點(diǎn)的間隙不大于0.2mm即表明兩軸是同心的，若各點(diǎn)間隙之差較大，又有摩擦現(xiàn)象應(yīng)找壓縮機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩軸的同心度。拆下中間連接塊的螺栓，把中間連接塊推到電動(dòng)機(jī)軸一側(cè)。

                                                             拆活塞壓縮機(jī)聯(lián)軸塊的方法

拆活塞壓縮機(jī)聯(lián)軸塊方法有三種

1.首先將聯(lián)軸塊的擋板螺栓擰松(但不要將螺栓拿下來(lái))，在聯(lián)軸塊的兩側(cè)墊上方木并用大錘敲擊;另外也可用兩根長(zhǎng)撬棍撬松;用槽鋼自制的拉力器拉出。其材料可用16'或18'槽鋼，按壓縮機(jī)聯(lián)軸塊上螺孔的距離鉆上兩個(gè)φ18mm孔，再制兩個(gè)長(zhǎng)120.mmMl6的螺栓，中間截塊采用φ89mm的管段即可。在拆卸時(shí)，下面墊上方木，以免掉下后砸壞公共底座或者傷人。

2.拆軸封。均勻擰松壓蓋螺母，對(duì)角留兩個(gè)螺母暫不擰下，將其他螺母擰下，用手推住壓蓋，再擰下兩只螺母，以防軸封彈簧將軸封蓋和其他零件彈出，損傷零件或者傷人。拆下后將兩環(huán)的密封面對(duì)著放好，以防受損傷。

3.拆后軸承座。在拆卸前應(yīng)用塞尺在前后兩端測(cè)量軸承的徑向間隙，正常應(yīng)在0.08-0.15m之間;同時(shí)用塞尺在兩主軸瓦的側(cè)面測(cè)量曲軸的軸間間隙，正常應(yīng)在0.8-2.0mm之間。

在拆后主軸承座之前，還應(yīng)用方木在曲軸箱把曲軸墊好。拆下油管及與機(jī)器的連接螺栓。將兩恨Ml2專(zhuān)用螺栓擰到后軸承座的螺孔內(nèi)，把軸承座頂開(kāi)，然后用撬棍慢慢撬出。兩邊用力應(yīng)均勻，防止將曲軸帶出或卡住拉不出來(lái)。并注意墊片不要損壞。