咸寧三六傳動設(shè)備有限股份公司是一家設(shè)計、生產(chǎn)和銷售各種減速機電機等機械傳動設(shè)備的專業(yè)公司。

5.1設(shè)備特點、設(shè)備故障分析某大型鋼廠的齒輪減速機的齒輪為圓柱斜齒輪，每個齒輪箱中均裝有兩個單級齒輪傳動，兩根輸出軸分別帶動軋機生產(chǎn)線上的上、下軋輥。齒輪傳動比在0.8～1.2之間。該齒輪減速機在軋板生產(chǎn)線中起著增速、減速和動力傳輸作用。由于軋機不斷地處于咬鋼、軋鋼、拋鋼、空轉(zhuǎn)等狀態(tài)，故齒輪箱的工作載荷是交變載荷。齒輪箱齒輪的主要故障是：(1）齒輪輪齒表面的疲勞點蝕、剝落及鑿面磨損；(2）齒輪局部輪齒的斷齒、齒面崩落和齒根裂紋；(3）在很高的動載荷作用下產(chǎn)生的輪齒變形。齒輪箱滾動軸承的主要故障是：(1）內(nèi)圈、外圈和滾動體的疲勞點蝕剝落；二、斜齒輪減速機潤滑油一般選用220#齒輪油、密封圈需要添加調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，這樣密封圈才能保持柔軟和彈性。(2）滾動軸承各元件的膠著。

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二、斜齒輪減速機潤滑油一般選用220#齒輪油、密封圈需要添加調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，這樣密封圈才能保持柔軟和彈性。在條件允許的情況下，應(yīng)該盡量避免立式安裝，斜齒輪減速機立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發(fā)熱和漏油。

齒輪減速馬達頻率特牲控制系統(tǒng)在頻率域中的數(shù)學模型—頻率特來分析系統(tǒng)的動態(tài)能。應(yīng)用齒輪減速馬達頻率特來分析系統(tǒng)的動態(tài)能的方法，稱為頻率響應(yīng)分析法或頻率特分析法，簡稱頻率法。由于系統(tǒng)的頻率特可通過實驗容易地、準確地獲得，因此，對于那些很難以解析方法得到動態(tài)方程的系統(tǒng)來說，頻率響應(yīng)分析法具有特別重要的意義，另外，頻率響應(yīng)分析法可借助簡單的圖解法展示系統(tǒng)的能，并能指出系統(tǒng)應(yīng)如何改進。X、B系列擺線針減速機的共同點和不同點：盡管它們不是一個系列的產(chǎn)品，然而它們的各自相應(yīng)型號的承載能力和扭矩輸出卻是相同的。