檢查各連接緊固螺栓是否松動。 檢查煤礦扒渣機液壓系統(tǒng)各管路及操作閥、工作油缸、油泵等，是否有滲漏。扒渣機的液壓缸在運行時有時會產(chǎn)生較大噪音，一是油液中有空氣。如果變速壓力表在一擋位置沒有降的情況，很可能是變速拉桿沒有調(diào)整到位，使一擋驅(qū)動無力，應(yīng)重新調(diào)整變速拉桿，使它達到規(guī)定位置。二是油封破損。三是活塞桿曲折。檢查輸送帶張緊度合適與否，滾筒、托輥轉(zhuǎn)動是否靈活。 煤礦扒渣機所有操縱桿已放到“空檔”位置時、方可接通電源、開動機器。

是出渣的必選設(shè)備，也是隧道工程項目中的排渣機器，它的存在和使用對整個井巷出渣工作都非常重要。不過有很多用戶對于扒渣機的使用方面，并不是很了解，從而導(dǎo)致了很多不必要的機械故障的發(fā)生。發(fā)動機工作正常，扒渣機不能行走檢查變速箱的油量限位閥和變速壓力表。豎井扒渣機在對破碎的石塊進行輸?shù)臅r候，一定要注意石塊的大小。每一臺礦用扒渣機在設(shè)計的時間，通過的石塊大小都是有的，依據(jù)輸送帶的寬度，石塊不能太大，如果我們?yōu)榱斯?jié)省成本，在排時沒有科學(xué)計算，造成破碎石塊太大，很容易劃傷輸送帶，造成不必要的損失。

豎井扒渣機在運行的過程當(dāng)中，由于大、小臂和挖斗不斷往復(fù)動作，很容易造成連接銷軸的磨損，所以我們需要定期地打入黃油。而對于打黃油的次數(shù)，我們需要根據(jù)銷軸的磨損程度來確定。從字面就能了解，履帶扒渣機靠履帶來推進鏟區(qū)巖石，并用鏟斗將石料扒進自身的刮板輸送機內(nèi),采用的是電動機的全液壓轉(zhuǎn)動,工作平穩(wěn)且沒有沖擊力，推動力強且扒取為廣泛,可以全的切斷巖石,不留任何的死角,不用人工清理工作面,節(jié)省了人力?！∫簤河褪褂靡欢螘r間后，因為在礦內(nèi)工作，不可避免的混入粉塵，長時間積累的粉塵如果混入液壓系統(tǒng)的話，可能會堵塞油泵、操作閥和分流器等，輕則造成整機無力的現(xiàn)象，重則減少扒渣機的使用壽命，因些我們一定要養(yǎng)成定時更換液壓油的習(xí)慣。