寬體礦山專用車車廂車廂也為全焊接結(jié)構(gòu)，鏟斗型地板后部翹起，一般坡角為12度 ，無后攔板 ；底板由高強(qiáng)度、高硬度、抗沖擊的 質(zhì)鋼板焊接而成以適應(yīng)非公路惡劣工礦的運(yùn)輸和工程工地上粗暴的石料裝載方式，并保證其使用壽命一般達(dá)到10年以上。懸架寬體礦用自卸車大多采用油氣懸架，特別是載重量45噸以上的車幾乎無例外。這種短軸距和質(zhì)量又特別大的車型 適宜安裝使用油氣懸架，它沒有相應(yīng)的空間來安裝傳統(tǒng)的鋼板彈簧減震。

1、礦用運(yùn)輸車重載起步時(shí)出現(xiàn)困難（甚至溜車），尤其是駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的新駕駛員，遇到此種情況時(shí)，不能盲目的頻繁起步，以免造成傳動(dòng)系統(tǒng)(如離合器片等部件損壞，礦用四不像運(yùn)輸車駕駛員可以將車輛實(shí)施駐車制動(dòng)后，利用較大尺寸的石塊、楔形木料等物品，墊于驅(qū)動(dòng)輪后方，然后慢慢松開駐車制動(dòng)，確認(rèn)車輛無向后移動(dòng)跡象后，再實(shí)施起步。該方法降低了重載半坡起步的難度， 般可以順利起步。

2、礦用四不像運(yùn)輸車重載爬坡，尤其是坡度較大的長(zhǎng)坡，駕駛員必須提前選擇合適的擋位，盡量避免中途換擋，尤其是駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的新駕駛員，若要換擋，應(yīng)提前選擇比較開闊的路段。

今天給大家簡(jiǎn)單介紹一下四驅(qū)四不像車的來歷和用途

其實(shí)這是一款改裝的車型，介于拖拉機(jī)與汽車之間的車型。從外觀看，有拖拉機(jī)的外觀特征，而不完全一樣；同樣有汽車的外觀特征，也是不完全一樣?？梢愿鶕?jù)客戶的需求進(jìn)行定制生產(chǎn)，包括載重量，都可以按照客戶的需求進(jìn)行制造。

正是這種兩者特征建有的運(yùn)輸車輛，其性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于二者。配有大馬力的柴油機(jī)的農(nóng)用四不像車，裝載量非常大，從幾頓到十幾噸，到幾十噸都可以。優(yōu)良的性能，決定了使用的范圍非常廣泛，平坦的大路，彎曲的山路，都能夠使用。

2.四不像運(yùn)輸車的轉(zhuǎn)彎半徑小，因此在進(jìn)行轉(zhuǎn)向時(shí)十分靈活，更加適合狹窄的復(fù)雜路況，靈活效的進(jìn)行施工作業(yè)，整機(jī)車架更加堅(jiān)固耐用，保養(yǎng)起來也十分簡(jiǎn)單方便，使用壽命長(zhǎng)，更加經(jīng)久耐用。3.這款機(jī)械設(shè)備的操作方法十分簡(jiǎn)便，擺脫了傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式，提高了機(jī)械化的程度，解放了施工人員的勞動(dòng)力，不僅能夠在工程施工中效運(yùn)輸，還能夠在果園中靈活作業(yè)，適應(yīng)范圍廣。四不像農(nóng)用運(yùn)輸車四不像運(yùn)輸車的優(yōu)勢(shì)諸多，想必看完這篇文章您也對(duì)這款機(jī)械設(shè)備有了一定的了解