伸縮縫的使用性能

  伸縮縫在氣溫變化和混凝土收縮、徐變時，橋跨結(jié)構(gòu)有膨脹或收縮的縱橫向變形，車輛荷載也將引起梁端的轉(zhuǎn)動和位移。為使車輛平穩(wěn)通面并滿足橋跨結(jié)構(gòu)變形，需要在橋梁接縫處設(shè)置必要的伸縮縫裝置。在實際橋梁伸縮的使用中，經(jīng)常出現(xiàn)的問題，有雨主梁連接部分的混凝土破壞個伸縮縫中的橡膠嵌條擠出或拉壓現(xiàn)象，如何保持伸縮縫良好的使用性能至關(guān)重要。

伸縮縫圖紙選擇型號

 中、小橋宜采用W型伸縮裝置，它具有以下一些優(yōu)點：

   （1）伸縮體與鐵件連接可不用膠水，而利用橡膠本身的預(yù)壓密縫防水；

   （2）構(gòu)件尺寸小，相應(yīng)材料用量省，施工方便，造價低；

   （3）溫度伸縮變形發(fā)揮橡膠彈性材料性能。在外荷作用下充分利用拱形結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。

    從實踐和有關(guān)資料來看，不論W型、V型、空心板型的橡膠體都可使用。毛病不在膠體本身，而是在整個伸縮裝置結(jié)構(gòu)的設(shè)計是否合理。近幾年應(yīng)用較多的TST伸縮裝置設(shè)計比較合理，在行車時它具有較高的剛度，在溫度變化時又變形靈活。

伸縮縫的分類--澤眾

按使用的材料和用途，其可分為純橡膠式、板式、組合式橡膠伸縮逢和模數(shù)式伸縮逢。

(1)板式橡膠伸縮縫的伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼組成，適用于伸縮量≤60mm以下的普通橋梁；

(2)組合式伸縮裝置的伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成，適用于伸縮量≤120mm的普通橋梁；

(3)模數(shù)式伸縮逢伸縮體采用整體成型的異形鋼材制成，由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成，適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。

KS系列跨越式伸縮縫是公司新開發(fā)的一種新型伸縮縫產(chǎn)品，它不僅可以用于橋面鋪裝層厚度即可達(dá)到可靠的錨固，對橋梁設(shè)計和施工單位提供了極大的方便。同時它防水性能好，減震，受力合理，對梁端間隙的施工誤差不敏感，使用壽命長，自動清理縫內(nèi)垃圾，少養(yǎng)護(hù)，造價低。因此該產(chǎn)品一經(jīng)問世，即受到橋梁設(shè)計和施工單位的普遍好評。