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發(fā)布時(shí)間:2020-08-26 03:31  
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河北宇博汽車回收有限公司是河北&北京大型報(bào)廢車、黃標(biāo)車回收、處理一體的汽車服務(wù)公司,業(yè)務(wù)范圍為:報(bào)廢轎車回收、報(bào)廢事故車回收、報(bào)廢貨車回收、報(bào)廢半掛車回收、報(bào)廢后翻車回收、報(bào)廢側(cè)翻車回收、報(bào)廢工程車車輛回收等。
海內(nèi)汽車保有量大,報(bào)廢高峰即將到來(lái)。2014 年我國(guó)汽車保有量已經(jīng)超過(guò)1.54億輛。從汽車報(bào)廢量來(lái)看,我國(guó)已開(kāi)始逐步進(jìn)入汽車報(bào)廢的高峰期,近幾年每年報(bào)廢汽車量已超過(guò)500 萬(wàn)輛。鑒于此,2005年日本頒布《汽車循環(huán)法案》,該法案規(guī)定,日本消費(fèi)者要在購(gòu)買新車時(shí)繳納回收再利用費(fèi),并要求在用車輛在法律實(shí)施后3年內(nèi)繳納回收再利用費(fèi)。從汽車銷售情況來(lái)看,2000 年之后我國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)入需求爆發(fā)增長(zhǎng)階段,新車銷售量迅速增長(zhǎng)。汽車通常報(bào)廢期限為 10-15 年,我國(guó)將在 2015年后進(jìn)入機(jī)動(dòng)車報(bào)廢的高峰期。
“回收難”是困擾我國(guó)報(bào)廢汽車工業(yè)的痛點(diǎn)。從我國(guó)汽車報(bào)廢量來(lái)看,我國(guó)已開(kāi)始逐步進(jìn)入汽車報(bào)廢的高峰期。2010—2013 年我國(guó)汽車注銷量分別約為 364 萬(wàn)輛,448 萬(wàn)輛,468 萬(wàn)輛,535 萬(wàn)輛,但2010—2013 年的回收量分別約為 200 多萬(wàn)輛,100 多萬(wàn)輛,60.04 萬(wàn)輛,137 萬(wàn)輛。以上面那臺(tái)2002年的捷達(dá)車為例,它的殘值款只有450元(2016年3月份價(jià)格),這還是相對(duì)高的價(jià)格。固然我國(guó)報(bào)廢汽車量保持高速增長(zhǎng),但整體汽車報(bào)廢率仍較低,均勻僅為保有量的 4%左右,顯著低于發(fā)達(dá)國(guó)家 6-8%的水平,而回收率更是只有保有量的 0.5%—1%,遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家 5%—7%的水平。
汽車拆解行業(yè)將“熊抱”互聯(lián)網(wǎng) ,進(jìn)入高增長(zhǎng)期。跟著汽車拆解/零部件再制造行業(yè)加速進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng),具備O2O 特質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)貿(mào)易平臺(tái)將使得未來(lái)再制造零部件銷售渠道更加順暢,極大的打開(kāi)將汽車拆解/零部件再制造產(chǎn)品市場(chǎng)的客戶群,晉升工業(yè)附加價(jià)值,使得未來(lái)汽車拆 解行業(yè)產(chǎn)值達(dá)到千億級(jí)別。機(jī)動(dòng)車所有人在報(bào)廢期滿前將機(jī)動(dòng)車交售給機(jī)動(dòng)車回收企業(yè),由機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)將報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車登記、號(hào)牌、駛證交機(jī)關(guān)交通管理部門注銷。
北京市政府近日新政策發(fā)布,2006年6月30日前生產(chǎn)的大部分排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)1和國(guó)2的老舊車將于2017年2月15日起24小時(shí)禁止進(jìn)入北京五環(huán)路內(nèi)行駛,同時(shí)政府將在2017年分兩個(gè)階段對(duì)這類車輛提前報(bào)廢給予補(bǔ)貼鼓勵(lì),根據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),涉及到車輛近40萬(wàn)臺(tái),占目前北京在用車保有量的7%左右,具體政府相關(guān)政策請(qǐng)閱讀下面文章,來(lái)源于北京市環(huán)保局。如今海淀區(qū)29個(gè)街鎮(zhèn)正在開(kāi)展啟動(dòng)閑置自行車智能化再利用工作,回收的自行車按車體分類為報(bào)廢車輛和可改造的車輛兩大類。
空氣重污染應(yīng)急修訂預(yù)案發(fā)布
新修訂的《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》今天發(fā)布,將自2016年12月15日起實(shí)施,此后在空氣重污染橙色及紅色預(yù)警時(shí),國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)輕型車全市禁行。同時(shí)還發(fā)布了國(guó)I國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)輕型車五環(huán)路(不含)以內(nèi)道路工作日限行政策,并配套出臺(tái)了提前報(bào)廢國(guó)I國(guó)Ⅱ輕型車的政府補(bǔ)助政策和相關(guān)銀行購(gòu)車優(yōu)惠產(chǎn)品。國(guó)家規(guī)定報(bào)廢汽車、摩托車嚴(yán)禁私自轉(zhuǎn)讓,只能由報(bào)廢汽車回收公司回收、拆解。此限行政策將于2017年2月15日起實(shí)施。
修訂的《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》將從2016年12月15日起實(shí)施
我市在2012年發(fā)布實(shí)施空氣重污染應(yīng)急預(yù)案,四年來(lái),堅(jiān)持常態(tài)大氣污染治理與空氣重污染應(yīng)急減排措施相結(jié)合,空氣質(zhì)量得到持續(xù)改善。應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施,對(duì)減緩重污染積累程度、保護(hù)公眾健康發(fā)揮了積極作用。



總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn),針對(duì)應(yīng)急預(yù)案實(shí)施中反映出的問(wèn)題,按照總體措施力度不減、重點(diǎn)措施細(xì)化加強(qiáng)、局部措施優(yōu)化調(diào)整的原則,北京汽車報(bào)廢中心對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了修訂。主要表現(xiàn)在四個(gè)方面:
一是統(tǒng)一預(yù)警分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。按照環(huán)保部要求,京津冀統(tǒng)一了預(yù)警分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),考慮了污染物單日高濃度值的因素。預(yù)警啟動(dòng)條件為:藍(lán)色預(yù)警為預(yù)測(cè)未來(lái)將出現(xiàn)1天重度污染;今年我國(guó)汽車產(chǎn)銷仍呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),1月至8月,汽車產(chǎn)銷分別為1684萬(wàn)輛和1675萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)10。黃色為預(yù)測(cè)連續(xù)2天及以上出現(xiàn)重度污染;橙色為預(yù)測(cè)連續(xù)3天出現(xiàn)重度污染,其中1天達(dá)到嚴(yán)重污染;紅色預(yù)警為預(yù)測(cè)連續(xù)4天及以上出現(xiàn)重度污染,其中2天達(dá)到嚴(yán)重污染;或單日空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)達(dá)到500時(shí),也要啟動(dòng)紅色預(yù)警。
二是加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車污染減排力度。按照優(yōu)先削減高污染排放車的原則,橙色預(yù)警時(shí),實(shí)施全市國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)建筑垃圾、渣土、砂石運(yùn)輸車輛禁行的應(yīng)急措施;紅色預(yù)警在橙色預(yù)警基礎(chǔ)上,全市其他車輛實(shí)行單雙號(hào)行駛(純電動(dòng)汽車除外)。
三是采用差別化的應(yīng)急措施。綜合考慮地區(qū)空氣質(zhì)量差異、學(xué)校教學(xué)條件,以及學(xué)生停課涉及到的家長(zhǎng)看護(hù)、教學(xué)安排等多方面因素,將統(tǒng)一停課措施調(diào)整為由市、區(qū)教育主管部門根據(jù)屬地實(shí)際情況,指導(dǎo)中小學(xué)、幼兒園,采取彈性教學(xué)或停課的防護(hù)措施。
四是因地制宜細(xì)化停產(chǎn)措施。以污染減排力度不降為目標(biāo),按照“正面清單、工序”的思路,使工業(yè)企業(yè)應(yīng)急措施更加精細(xì)化、更加有針對(duì)性。將停限產(chǎn)目錄內(nèi)企業(yè)整體停限產(chǎn)細(xì)化為有大氣污染排放的工序停限產(chǎn),其他非污染工序可正常生產(chǎn);制定保障城市正常運(yùn)行的企業(yè)、建筑工程清單,預(yù)警時(shí)在達(dá)標(biāo)排放的前提下有序生產(chǎn),盡可能減少重污染預(yù)警對(duì)社會(huì)生產(chǎn)、生活的影響。報(bào)廢汽車進(jìn)廠后,由我公司統(tǒng)一將報(bào)廢汽車相關(guān)材料交到交管局車輛管所進(jìn)行查詢,如果有被盜搶、官司或其它案件的,暫不能辦理報(bào)廢的以外,查詢無(wú)問(wèn)題的報(bào)廢汽車,車管所通知我公司解體廠進(jìn)行拆體。



