挖泥船在清淤工程中的應(yīng)用、潤(rùn)滑油保養(yǎng)

下面為大家介紹一下挖泥船對(duì)潤(rùn)滑油的要求：    

1.清淤機(jī)械的體積和油箱的容積都小，所裝的潤(rùn)滑油的量也少，工作時(shí)油溫較高，這就要求潤(rùn)滑油有較好的熱穩(wěn)定性?，F(xiàn)在生產(chǎn)的挖泥船效率的大小都是從挖泥船設(shè)備中的泥泵下手，增加泥泵的效果間接的增加了挖泥船的效率。因?yàn)楹铀沫h(huán)境惡劣，煤塵、巖塵、水分較多，潤(rùn)滑油難免受到這些雜質(zhì)的污染，所以要求挖泥船潤(rùn)滑油要有較好的防銹、抗腐蝕、抗乳化性能；要求潤(rùn)滑油當(dāng)受到污染時(shí)，其性能變化不會(huì)太大，即對(duì)污染的敏感性要小。    

2.露天的機(jī)械冬夏溫度變化很大，有的地區(qū)晝夜溫差也大，因此要求潤(rùn)滑油粘度隨溫度的變化要小，既要避免在溫度高時(shí)，油品粘度變得太低，以致不能形成潤(rùn)滑膜，起不到應(yīng)起的潤(rùn)滑作用，又要避免在溫度低時(shí)粘度太高，以致起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)困難。

3.對(duì)于某些清淤機(jī)械設(shè)備，特別在容易發(fā)生火災(zāi)、事故的礦山中使用的一些機(jī)械、要求使用抗燃性好的潤(rùn)滑劑，不能使用可燃的礦物油。要求潤(rùn)滑劑對(duì)密封件的適應(yīng)性要好，以免密封件受到損壞。

       絞吸式挖泥船電器系統(tǒng)：該系統(tǒng)由主機(jī)或輔機(jī)自由端拖帶的發(fā)電機(jī)，備用發(fā)電機(jī)組、電器柜、充電機(jī)、照明、操作臺(tái)組成。 主發(fā)電機(jī)：為封水泵、雜用水泵、挖泥船工作時(shí)照明、空調(diào)提供電力。⑤一旦產(chǎn)生危害時(shí)，人和物受到的損失程度應(yīng)當(dāng)在可接受的水平之下。備用發(fā)電機(jī)組：當(dāng)船舶、維修時(shí)、應(yīng)急、為以上設(shè)備提供電力。電器柜：是控制船舶上用電設(shè)備，其上有岸電發(fā)電機(jī)、閘刀、封水泵、雜用水泵、備用液壓泵、風(fēng)機(jī)、照明用空氣開(kāi)關(guān)及漏電保護(hù)器。面板上有電壓指示表，工作/備用發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、備用液壓泵、砂泵、封水泵、雜用水泵、風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)/停止按鈕。充電機(jī)：為蓄電池充電。

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強(qiáng)密扣合法強(qiáng)密扣合法是在強(qiáng)固扣合工藝原理的基礎(chǔ)上，再在兩波形鍵之間、裂紋或折斷面的結(jié)合線上，每間隔一定距離加工綴縫栓孔，并使第二次鉆的綴縫栓孔稍微切入已裝好的波形鍵和綴縫栓，形成一條密封的“金屬紐帶”，達(dá)到阻止流體受壓滲漏的目的，一般用于挖泥船內(nèi)承受高壓的汽缸和高壓容器等的修復(fù)，綴縫栓此法具有很高的使用價(jià)值，是一種行之有效的方法。近年來(lái)，由于新型潤(rùn)滑脂的研制和潤(rùn)滑方法的改進(jìn)，在閉式齒輪、渦輪傳動(dòng)中，使用帶抗磨、極壓添加劑(如二硫化鉬)的潤(rùn)滑脂也日益增多。綴縫栓有螺栓形和圓柱形兩種，前者用于承受較低壓力的斷裂件修復(fù)，后者用于承受較高壓力、密封要求高的機(jī)件。綴縫栓的尺寸主要參考波形鍵和波形槽的尺寸選用。綴縫栓直徑的選擇應(yīng)考慮到兩波形鍵之間的裂縫或折斷面間的長(zhǎng)度，以保證綴縫栓能密布于縫的全長(zhǎng)上，一般螺栓形采用M3～M8，圓柱形取φ3~φ8，綴縫栓之間間距要盡可能小。

綴縫栓的材料與波形健相同，對(duì)于要求不高的修復(fù)部位，也可用低碳鋼或純銅等軟性材料。下面為大家介紹一下挖泥船工作中如何橫移：1、橫移絞車(chē)：分通過(guò)挖泥船駕駛?cè)藛T的操作，橫移絞車(chē)產(chǎn)生正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，對(duì)橫移攬起收放作用。綴縫栓采用螺栓時(shí)，也可涂以環(huán)氧樹(shù)脂膠或無(wú)機(jī)赫結(jié)劑，然后一件件旋入，確保密封性能良好；采用圓柱形時(shí)，分片裝入逐步鉚緊。優(yōu)級(jí)扣合法  優(yōu)級(jí)扣合法也稱加強(qiáng)扣合法，這種方法是在挖泥船表面垂直于裂紋或斷裂面的修復(fù)區(qū)上加工出一定形狀的空穴，然后將形狀、尺寸相同的鋼制加強(qiáng)件鑲?cè)肟昭ㄖ?，在零件與加強(qiáng)件的結(jié)合處再加綴縫栓，使其一半嵌在加強(qiáng)件上，另一半嵌在零件基體上，必要時(shí)還可再加入波形鍵，此法主要用于挖泥船要求承受高負(fù)荷的厚壁機(jī)件，如水壓機(jī)橫梁、軋鋼機(jī)軋輥支架、輥筒等的修復(fù)。

在施工前挖泥船勘察階段要求

勘察階段的測(cè)量應(yīng)達(dá)到以下要求：

1、  控制坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)：當(dāng)施工區(qū)域無(wú)控制坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)，應(yīng)就近引設(shè)，以方便使用；精度應(yīng)達(dá)到四等三網(wǎng)和四等水準(zhǔn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2、  施工總平面圖：根據(jù)工程規(guī)模，可采用1/10000  1/5000 或1/2000   圖例 圖幅按測(cè)量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)制圖：圖中除應(yīng)繪制坐標(biāo)及磁北方向外，應(yīng)標(biāo)控點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)，助航標(biāo)志，過(guò)江架空電刀，通訊線路，水底電纜 管道 水上建筑物及水下障礙物等。

3、  疏浚工程地形圖應(yīng)包括疏浚區(qū)域的水下地形圖，設(shè)計(jì)挖槽范圍，疏浚區(qū)域周邊的水上建筑物，吹填工程應(yīng)包括取土區(qū)及填區(qū)的水下、水上 周?chē)ㄖ铩A罐形油箱強(qiáng)度高，重量輕，易于清掃，但制造較難，占地空間較大，在大型冶金設(shè)備中經(jīng)常采用。測(cè)繪比例按規(guī)范采用1/2000(一般對(duì)應(yīng)可行性研究階段)、1/1000(初步設(shè)計(jì)階段)或500(施工圖階段)。

4、  為了滿足工程施工的需要，橫斷面的測(cè)量間距按疏浚設(shè)施規(guī)范可采用1/1000、1/500、1/200或1/100；常見(jiàn)的挖泥船施工工藝：挖泥船在進(jìn)行水下施工之前，首先會(huì)檢測(cè)一下水下的土質(zhì)條件如何，再根據(jù)水下的環(huán)境情況進(jìn)行不同的施工方式。 縱向比例可采用1/100  或1/200 橫斷面的測(cè)量范圍，河道疏浚工程應(yīng)測(cè)至堤腳外3-5m 湖泊 河口和沿海水域的疏浚工程應(yīng)測(cè)至設(shè)計(jì)上開(kāi)口線以外30-50m 按《水利水電工程施工測(cè)量規(guī)范》(SDJS9-85)的規(guī)定，測(cè)點(diǎn)的測(cè)深中誤差不應(yīng)大于0.2m，點(diǎn)位平面位置中誤差不應(yīng)大于圖上1.5mm

5、  縱斷面圖一般按河道設(shè)計(jì)中心線測(cè)探點(diǎn)繪制，比例參照挖槽地形圖和橫斷面圖選用。

6、  施工總平面圖、挖槽、取土區(qū)及吹填區(qū)（包括排水系統(tǒng)）地形圖、橫斷面和縱斷面圖是挖泥船施工定位，開(kāi)挖及吹填施工的主要依據(jù)，也是檢查，評(píng)定疏浚工程質(zhì)量的必要資料。