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羅定聚合丁苯橡膠乳液值得信賴「漠克建材」

發(fā)布時間:2021-09-24 08:16  

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丁苯乳液——廣州漠克建材科技有限公司是專門生產(chǎn)丁苯橡膠乳液、丁苯膠乳消泡劑的。

丁橡膠的應(yīng)用前景近幾年世界經(jīng)濟不景氣,橡膠需求緩慢增長。其一,天然橡膠新源迅速增長,天膠庫存增加,價格下跌,對合成橡膠價格形成持續(xù)壓制。其次,未來兩年,我國新增合成橡膠產(chǎn)能釋放,過剩進一步加劇。今后,我國應(yīng)控制對合成橡膠裝置的投資,避免產(chǎn)能進一步過剩,尤其要明顯過剩丁苯橡膠。與此同時,應(yīng)加強對產(chǎn)品牌號的研究,重視生產(chǎn)技術(shù)研究,開發(fā) SSBR、稀土順丁橡膠、化丁基橡膠、氫化 NBR等合成橡膠。為提高橡膠性能,降低生產(chǎn)成本,開發(fā)熱塑性橡膠制品,開發(fā)具有橡膠和塑料雙重特性的橡膠制品。

丁苯膠乳應(yīng)用丁苯乳液廣泛地應(yīng)用于紙張涂料的涂布工藝中,在應(yīng)用過程中對乳液的性能要求越來越高。伴隨著造紙技術(shù)的不斷發(fā)展和進步,人們對紙張的要求越來越高,其中主要的是紙張的表面強度和涂布后的光滑度。因此,用于涂料的丁苯膠也面臨著新的挑戰(zhàn)。一種制備造紙用丁苯膠乳的方法獲得中國CN105294947A,配制成的乳液用于紙張涂料,具有較好的吸水性和粘接強度,但在平滑度和表面強度方面仍有提升的空間。

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丁苯橡膠(SB/SBS)表面改性方法(1)三氯異酸處理:表面氯化法是采用含氯化劑/對橡膠表面進行處理的一種常用的表面改性方法,它能有效地改善非極性橡膠的潤濕性。有機鹵化物是一種常用的表面改性方法。三氯異酸(TCI)為的鹵化劑。(2)次/濃鹽酸混合溶液處理  NaClO和濃 HCl能發(fā)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生自由離態(tài)氯,如式1.1所示。以 SBS (SBS)橡膠為原料,用次與水溶液中的鹽酸反應(yīng)而得到。與此同時,混合液中含有極強氧化性的次氯酸,屬強氧化性酸,能氧化橡膠表面,通過氧化等反應(yīng),在橡膠表面引入極性基因,如-C= O、- OH、- COO、- COO等。(3)- T處理- T溶液生成的 DCT和 HCl能與橡膠中的 C= C鍵反應(yīng),能在橡膠表面引入極性基團,從而改善橡膠表面的粘接性能。

處理硫酸硫酸鹽是一種強氧化性酸,與橡膠表面接觸可使橡膠表面的碳-碳鍵打開氧化為- C= O、- OH和- COO鍵等極性基團,引入極性基團使表面化學(xué)惰性降低,提高表面能[1]。與 SB橡膠未加處理前,接觸角在50~100°之間(試驗液為蒸餾水),半小時后用濃 H 2 SO 4浸潤,使接觸角由50~100°下降到30°。丁苯橡膠中的苯環(huán)易磺化,導(dǎo)致磺基的存在,使其表面極性發(fā)生變化。在硫化過程中,C-H鍵中的氫原子被 SO 3分子所取代,附著點氫化生成磺酸。利用氨水和橡膠表面的磺酸(-SO3NH4 )生成更為穩(wěn)定的離子對。另外,由于硫酸具有環(huán)化作用,所以它對丁苯橡膠的表面改性效果很好。自然橡膠與磺酸反應(yīng)可以形成環(huán)烴結(jié)構(gòu),“環(huán)化”就是這樣一種說法。硫酸化后的天然橡膠表面會產(chǎn)生一層脆脆的面層,發(fā)生彎曲時會產(chǎn)生微小的裂紋,這有利于橡膠與膠粘劑的機械結(jié)合。環(huán)化有利于橡膠與金屬的表面結(jié)合。


溶聚丁苯橡膠性能及應(yīng)用

溶聚丁苯橡膠具有優(yōu)異的耐磨性、耐溝紋龜裂性,且在濕路面上抓著力、耐熱性和耐高溫長時間暴露后的抗屈撓性好,在密煉機中混煉時耐高溫、壓出膨脹率小、填充量高等特點,主要應(yīng)用于輪胎的抗彎折性能和耐熱性能好,主要應(yīng)用于輪胎的抗彎性能,如制造轎車輪胎、大輪胎胎面、雪地輪胎胎體等。特別適用于制作耐熱輸送帶的耐磨性、拉伸強度、硫化平坦性、耐屈撓性及耐熱性。具有良好的耐寒、防震、良好的粘接性能,適用于生產(chǎn)工業(yè)用配件,如皮帶、刮水板、窗框密封、散熱器軟管等。此外,溶聚丁苯橡膠具有觸感好、耐候性能好、回彈性好、變形小等優(yōu)點,可用于制作雨衣、氈布、風衣、氣墊床等,并可制成泡沫均勻、結(jié)構(gòu)致密的海綿材料。溶聚丁苯橡膠具有良好的輥筒操作性、壓延性、耐磨性及較高的填充性,也廣泛應(yīng)用于制鞋業(yè)。用它制成的鞋具有色澤鮮艷、觸感好、表面光滑、花紋清晰、不易走形、硬度適中等特點。

伴隨著子午化技術(shù)的普及,特別是新型節(jié)能子午線輪胎的開發(fā),對輪胎用膠提出了更高的要求,不僅要求膠料強度高、抗?jié)窕阅芎?,而且要求低滾動阻力(車輛燃油中10~20%的燃料用于克服輪胎的滾動阻力)。普通乳聚丁苯橡膠具有良好的耐濕滑性,但滾動阻力大;天然橡膠和順丁橡膠滾動阻力小,但耐濕滑性較差;溶聚丁苯橡膠兼有良好的抗?jié)窕院偷蜐L動阻力的綜合性能。研究表明,采用新型溶聚丁苯橡膠制成的輪胎,滾動阻力降低了30%,抗?jié)窕阅芴岣?%,耐磨性提高11%,燃油消耗降低5~6%.因此,近年來隨著新型節(jié)能輪胎的發(fā)展,溶聚丁苯橡膠在發(fā)達國家中發(fā)展較快。