締途駕駛室雙排的內(nèi)飾向轎車化看齊，一改行業(yè)內(nèi)低端形象，產(chǎn)品細(xì)節(jié)做到“人無我有，人有我優(yōu)”，締途駕駛室空間布局和人機(jī)工程布置均科學(xué)合理，締途駕駛室盡可能為用戶帶來駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，締途駕駛室雙排采用CAN總線設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，締途駕駛室哪家好，故障檢修更便捷，數(shù)字化的組合儀表，締途駕駛室生產(chǎn)廠家，讀數(shù)也更清晰，多達(dá)15處的儲(chǔ)物空間在配合倒車影像，讓駕駛變得更舒適簡(jiǎn)單。

締途駕駛室駕乘空間

締途駕駛室駕乘空間充沛，車身配置豐富。精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，使用戶可以享受轎車級(jí)別的駕乘體驗(yàn)，駕駛室內(nèi)功能豐富，儲(chǔ)物空間多。整車內(nèi)飾給人一種貼心、舒適的感覺。締途駕駛室一次性通過正面碰撞和壓頂試驗(yàn)，達(dá)到歐洲ECE法規(guī)要求。整體側(cè)圍安全可靠。氣壓雙回路行車制動(dòng)，制動(dòng)安全可靠，標(biāo)配干燥器，提升制動(dòng)可靠性和制動(dòng)系統(tǒng)耐用性。預(yù)留滴水裝置空間，可加裝滴水裝置，提高山區(qū)行駛安全。排半車身駕駛室臥鋪加寬加長(zhǎng)，舒適性更好。駕駛室臥鋪寬度達(dá)到560mm，方便乘員平躺。駕駛室后風(fēng)窗尺寸加大，駕駛室內(nèi)部光線更好。

締途駕駛室

締途總裝車間記者看到，裝配工人正在有條不紊地對(duì)新開發(fā)的裝配、調(diào)試等工作，締途駕駛室生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。為確保產(chǎn)品質(zhì)量，締途駕駛室工作人員對(duì)下線車輛進(jìn)行車間內(nèi)部評(píng)審，提高一次送檢合格率。為提高員工質(zhì)量意識(shí)，締途駕駛室車間還建立了質(zhì)量長(zhǎng)廊，把市場(chǎng)反饋、車間內(nèi)部出現(xiàn)的問題進(jìn)行整理公示，并組織員工學(xué)習(xí)，杜絕同一個(gè)問題重發(fā)生。締途駕駛室參數(shù)，梳理市場(chǎng)重點(diǎn)、暢銷車型，提前上裝，提前發(fā)貨。