新的磚在與舊磚相接時，接口面不能打鐵板，但是必須使用打火泥進行銜接。在磚縫之間需要打入鐵板進行穩(wěn)固。對于新磚的選擇時盡量選擇與舊磚同一廠家所生產(chǎn)的相同批次的磚。這樣就可以保證用新磚修補時不會出現(xiàn)，型號不匹配的情況。或者可以選擇與舊磚同一次檢測的剩余的散磚也不是為一個好的選擇。選完合適修補的磚后，進行修補時要注意設計中的配比進行砌筑。

砂石材料的質地應堅硬。選用無砂混凝土的石子，其直徑范圍應保持在5～10毫米之間，且＜5毫米的顆粒比重應不超過35%，直徑不過5毫米的砂礫含泥量比重不應超過5%。鋪墊透水磚找平層的技術要求：平層鋪墊材料應與墊層材料一致，以保證后期面層透水磚的平整，且在墊層之上的鋪墊厚度為1～2厘米平整均勻找平層，用抹子拍平。


不過需要注意的是由于石粉、廢石料以及水泥和固化劑所組成成分的多少不一樣，所以攪拌的好壞直接影響著底層料的質量以及制作彩磚的強度質量。鋪路過程與普通鋪路磚有很大不同。由于其性能和功能特性，路基要求特別平坦，而且需要不同材料對不同層進行鋪貼處理，這就對施工技術有嚴格要求。施工過程中需要 注意的事項：為獲得良好的透水系統(tǒng)，達到較好的透水效果，其緩沖層多采用中砂，低骨灰 比和低水灰比的水泥混合砂漿，具有較好的受壓緩沖能力；下層采用開放式透水性路基，使用窄 級配(骨料粒徑大致在7～40 mm)、低骨灰比和低水灰比的混凝土。


透水磚起源于荷蘭,在荷蘭人圍海造城的過程中，發(fā)現(xiàn)排開海水后的地面會因為長期接觸不到水分而造成持續(xù)不斷的地面沉降。一旦海岸線上的堤壩被沖開，海水會迅速沖到比海平面低很多的城市把整個臨海城市全部淹沒。為了使地面不再下沉，荷蘭人制造了一種長100毫米寬200毫米50或60毫米高的小型路面磚鋪設在街道路面上，并使磚于磚之間預留了2毫米的縫隙。