這些數(shù)目還是無(wú)法同每年560億加侖的柴油產(chǎn)量相比。但是主張生產(chǎn)生物燃料的人士說(shuō)，如果石油行業(yè)像布什政府日前宣布的那樣，再2006年之前被的迫轉(zhuǎn)產(chǎn)低硫柴油，豆油可能會(huì)成為與生物燃料配套使用的主要潤(rùn)滑劑。采用廢棄食用油來(lái)生產(chǎn)生質(zhì)柴油不會(huì)占用食物來(lái)源，被認(rèn)為是目前真正值得推廣的生質(zhì)燃料，但是廢油中含有許多無(wú)用物質(zhì)，會(huì)增加生產(chǎn)問(wèn)題。實(shí)際上，潤(rùn)滑劑為糧食提供了另一個(gè)有希望的市場(chǎng)。研究人員已經(jīng)用糧食為原料開(kāi)發(fā)出同樣廉價(jià)而且更有益于環(huán)境的替代品，取代石油產(chǎn)品用作半拖車掛鉤、鐵軌和鏈鋸的潤(rùn)滑劑。

可是隨著新一輪全球農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格不斷上漲，很多人對(duì)這個(gè)美麗夢(mèng)想產(chǎn)生了懷疑，不禁要問(wèn)“是讓更多人吃飽飯還是讓更多人開(kāi)汽車？”追本溯源，對(duì)“生物燃料熱”以及“發(fā)展生物燃料危及糧食生產(chǎn)”等系列問(wèn)題的起因、發(fā)展、解決方法等幾個(gè)方面集中歸納分析后，使狂熱回歸理性。唯有理性對(duì)待生物燃料熱，才能走出生物燃料和糧食生產(chǎn)的“PK”大賽。生物質(zhì)燃料：是指將生物質(zhì)材料燃燒作為燃料，一般主要是農(nóng)林廢棄物（如秸稈、鋸末、甘蔗渣、稻糠等）。

養(yǎng)殖藻類是另一個(gè)潛在的生物燃料原料。一些企業(yè)正在開(kāi)發(fā)從藻類中產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)合成氣和氫氣的體系。綠色燃料技術(shù)公司與亞利桑那公共服務(wù)公司合作，原料的發(fā)電廠排出的二氧化碳養(yǎng)殖可以轉(zhuǎn)化為生物柴油或生物乙醇的藻類。英國(guó)政府從2006年起要求生產(chǎn)運(yùn)輸燃油的能源企業(yè)必須有3%的原料是源，并且比例將逐年提高的。綠色燃料技術(shù)公司的技術(shù)去年在亞利桑那州的一個(gè)發(fā)電廠進(jìn)行了中試并獲得了巨大成功。公司計(jì)劃將該項(xiàng)目范圍擴(kuò)大，并于2008年在亞利桑那州開(kāi)始商業(yè)化生產(chǎn)，然后擴(kuò)展至澳大利亞和南非。

2001年國(guó)內(nèi)酒精原料中玉米占原料總量的比重為59%，到2006年，這一比重已經(jīng)上升到79%。目前有關(guān)部門正著手研究、開(kāi)發(fā)汽車用甘蔗燃料乙醇。目前我國(guó)甘蔗年產(chǎn)量在8500萬(wàn)噸左右，僅產(chǎn)食用酒精50多萬(wàn)噸。美國(guó)正在設(shè)法減少對(duì)政局動(dòng)蕩地區(qū)提供石油的依賴，但是這種趨勢(shì)導(dǎo)致糧食價(jià)格猛漲，因?yàn)槊绹?guó)農(nóng)場(chǎng)主放棄種植小麥和大豆，而轉(zhuǎn)產(chǎn)玉米，以供乙醇生產(chǎn)。若技術(shù)攻關(guān)成功，成本控制得當(dāng)，用甘蔗生產(chǎn)燃料乙醇，將會(huì)有很好的發(fā)展前景。但問(wèn)題在于，我國(guó)甘蔗種植面積十分有限，主要集中在廣西、云南等少數(shù)幾個(gè)省份。