首先就是買票的時候，可以采取提前來申請的方法，這樣航空公司就可以比較方便地做特殊的安排了，比如給殘疾人提供一些電動輪椅，還有氧氣等等，總之就是專門為殘疾人提供各項(xiàng)服務(wù)，如果殘疾人在飛機(jī)飛行的過程中需要使用的氧氣時，就得提供醫(yī)療證明給工作人員查看。

   其實(shí)就是殘疾人在乘坐飛機(jī)的時候，承運(yùn)人不能因?yàn)橥獗砘蛘吲e止而冒犯機(jī)組或者其他的乘客，同時，殘疾人在選擇自己座位的時候是很有講究的，那就是首先需要提前三小時到達(dá)機(jī)場，這樣在乘機(jī)的過程中就比較有時間的了，如果航班有可能遇到一些特殊的情況，應(yīng)變也是比較快速的，再次就是乘客在乘坐普通航班的時候是能夠優(yōu)先登上飛機(jī)的，特別是在辦理乘機(jī)手續(xù)的時候，殘疾人買票是可以提出訂座要求的。

一般情況下，假肢廠家根據(jù)截肢者的意愿，前臂假肢（殘端長度/健肢長度=55%~80%）可與各種假手配套使用，包括裝飾手、工具手、索控手、肌電手等，但均需配備具有被動或主動旋轉(zhuǎn)功能的腕關(guān)節(jié)。如果皮膚狀況良好，無壓痛，肘部屈伸功能和雙側(cè)肩胛肩臂關(guān)節(jié)功能良好，可選用帶肩運(yùn)動控制的索控假手。如果雙側(cè)肩胛肩臂關(guān)節(jié)功能不全，肘部屈伸功能良好，可以用肘部伸拉牽引索來完成啟動。此外，肌肉隧道索控假體可以在肱二頭肌和肱三頭肌的電影成形術(shù)后組裝。這種假手雖然不是一種新的、先進(jìn)的技術(shù)，但與現(xiàn)代肌電假手相比，其功能相似，結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，故障少。缺點(diǎn)是首先需要一個操作。被動腕關(guān)節(jié)常用于索控假手的安裝。

前臂假肢是一種常用的假手，它利用肌電圖控制手指的開關(guān)，利用機(jī)械裝置被動旋轉(zhuǎn)和彎曲前臂假手。前臂二自由度智能假手主要利用肌電信號來控制手指的開閉和手腕的旋轉(zhuǎn)。前臂三自由度肌電儀（EMG）用于控制手指的開關(guān)、手腕旋轉(zhuǎn)和手腕彎曲。

常用假肢價格是根據(jù)假肢的材質(zhì)及功能來確定的。上臂二自由度智能假手是利用肌電信號來控制手指的開關(guān)和肘關(guān)節(jié)的彎曲。上臂三自由度智能假手主要利用肌電信號控制手指的開閉、屈肘和腕關(guān)節(jié)的三個動作。設(shè)計了一種電動上肢假肢，通過放大肌電信號，控制微電機(jī)，驅(qū)動傳動系統(tǒng)，使假手根據(jù)人體意愿運(yùn)動。由于智能假手的運(yùn)動是由大腦控制的，它可以根據(jù)患者的習(xí)慣意識來控制假手的運(yùn)動。它除了具有電動假手的優(yōu)點(diǎn)外，還具有感強(qiáng)、控制靈活、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。

 索控上臂假肢，一般是利用雙肩外展，上提、放下動作控制可以鎖住肘關(guān)節(jié)，當(dāng)殘側(cè)肩屈曲、伸展進(jìn)行控制可以使肘部被動地自由屈伸。有的索控手上附帶有摩擦旋腕、插銷屈腕機(jī)構(gòu)，可以調(diào)整至所需位置。主要適合年輕人需要快速走路使用。這里順便提醒大腿截肢者，你應(yīng)該清楚地了解你所裝的膝關(guān)節(jié)是何種膝，應(yīng)該有的功能特點(diǎn)，在使用中是否都已經(jīng)有了。 成年后骨骼發(fā)育結(jié)束，短縮的下肢可以進(jìn)行肢體延長手術(shù)。但是，畸形和脊柱側(cè)彎也隨著骨骼發(fā)育結(jié)束而轉(zhuǎn)為固定型。此時若延長短縮的肢體，補(bǔ)齊下肢的高度，傾斜的和脊柱的側(cè)彎會造成軀干新的姿勢異常，繼而會出現(xiàn)新的。