安裝在戶內的充電樁防護等級不應低于IP32。建設費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。充電樁（栓）能實現計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。按照安裝地點，可分為公共充電樁和專用充電樁,公共充電樁是建設在公共停車場結合停車泊位,為社會車輛提供公共充電服務的充電樁.

充電加油體驗：未來的幾年之內，乘用車充電電壓將從現在的500V升級到800V，單槍充電功率從60KW要支持到350KW，充滿電的時間也會大大減少。從1個小時左右縮短到10到15分鐘，接近燃油車的加油體驗。

充電設施有更好的可用度：充電基礎設施要有更高的可用度，具備“高可靠”、“高質量”的特性，要能夠適應高溫潮濕、鹽霧、粉塵等復雜和惡劣的運行環(huán)境，核心部件比如充電槍、充電模塊等產品質量要高。

充電樁充電時，充電樁自動識別車輛的VIN碼（每輛車的），識別車輛充電需求，啟動充電；充電結束，充電樁停止輸出，并上報充電與結算信息（為防止和意外斷電，充電過程中也上報），結算中心扣除充電費結算信息下發(fā)用戶端。由于銀行賬戶的信用性，未來允許用戶適量透支，即允許費用不足和少量欠費的用戶可以繼續(xù)完成車輛充電?！凹床寮闯洹睒I(yè)務打通了APP、用戶中心、資產中心與結算中心的鏈路，拓展了國網電動車中臺的業(yè)務溝通能力，實現了業(yè)務模塊化配置與業(yè)務同步更新的聯動。

充電樁直流充電樁充電方式，交流充電樁主要安裝在停車場，造價低廉，適合家用，給普通純電動轎車充滿電需要4-5個小時，俗稱“慢充”。目前小型車多采用交流充電樁充電。直流充電樁主要安裝在大型充電站內，以三相四線制的方式連接電網，能夠提供充足的電力，輸出的電壓和電流調整范圍大，俗稱“快充”。電動大巴車主要通過直流充電樁充電。