汽車下支臂對于安全影響大

汽車在不同的路況下形式，例如轉彎等，輪胎的角度和抓地力有很大影響。汽車在駕駛流程中主要依靠使懸掛在壓縮時能主動調整車輪定位，因為這一設計的自由度十分大，所以能夠完全針對車型做匹配和調校，提升整個汽車的操控性能和輪胎的抓地力。假如汽車的下支臂損壞或是有故障，需要立刻關聯(lián)當?shù)氐?s店進行修理和檢測，下肢臂損壞對汽車的安全系數(shù)是有十分大的關系的。1、輪胎過度磨損：四輪定位參數(shù)不準確可以造成輪胎偏磨從而導致發(fā)生爆胎的危險。

凱濤金屬專業(yè)做四輪定位控制臂服務商廠家，我們相較于汽車出廠的控制臂是一種可調節(jié)的，用于四輪定位角度校正，維護方便。

公司主營產品

洛陽凱濤金屬公司主要生產的外傾角偏心螺栓、四輪定位控制臂服務商及各種車輪角度校正組件與改裝組件等產品。能解決在汽車底盤類通用件解決不了的問題,替代原車配件。使原車角度不可調整變成可調整。能有效解決汽車跑偏。側滑、轉向擺震，輪胎偏磨等問題。保證車輛行駛的平穩(wěn)性和安全性,大幅節(jié)約維修成本及維修時間。該產品屬國內外空白項目,且市場前景廣闊。在汽車行業(yè)高速發(fā)展時期，服務于汽車售后產業(yè),為國內外改裝車、乘用車。并且，這種固定方式在長期使用中容易滲水，內部易生銹，造成二次可調麻煩。

外傾角校正器

對于汽車維修保養(yǎng)，外傾角校正器是少不了的，很多人擔心裝了外傾角校正器不完全，外傾角校正器是不會上車的，這個你可以放心，外傾角校正器的使用方法是：

1、拆卸輪胎，使校正囂固定于車鼓盤上，根據不同的車型，安裝相應的接合板，安裝液壓頂桿油缸，連接油管，根據需要使用不同的頂桿連接器；

2、將水平儀安裝在校正架上，將刻度轉到零度，并將水平儀調至水平位置，然后將水平儀固定好、將頂桿接頭頂至減露器外殼適當位置，手動加壓，以電腦定位檢測外傾角的度數(shù)為依據，進行外傾角度數(shù)的校正，獲得所需調整的角度；

3、結合板墊套，是用來有的剎車鼓盤過底，剎車片定位架過高，連接板無法固定在剎車盤上，然后使用墊套在鼓盤和連接板之間，然后用工具中所配的加長螺釘旋緊即可。

凱濤金屬專業(yè)做四輪定位校正件，我們研發(fā)設計的四輪定位控制臂服務商，替代原車配件原位安裝，讓不可調變成可調整，方便且安全性高。