濰柴發(fā)電機(jī)組廠家為您介紹：柴油機(jī)的性能：

　　1、噴油正時(shí)與燃油計(jì)量完全分開(kāi)，噴油壓力和噴油過(guò)程由ECU適時(shí)控制。

　　2、可依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況去調(diào)整各缸噴油壓力，噴油始點(diǎn)、持續(xù)時(shí)間，從而追求噴油的zui佳控制點(diǎn)。

　　3、能實(shí)現(xiàn)很高的噴油壓力，并能實(shí)現(xiàn)柴油的預(yù)噴射；相比起qi油機(jī)，柴油機(jī)具有燃油消耗率低（平均比qi油機(jī)低30%），而且柴油價(jià)格較低，所以燃油經(jīng)濟(jì)性較好；同時(shí)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速一般比qi油機(jī)來(lái)得低，扭距要比qi油機(jī)大，但其質(zhì)量大、工作時(shí)噪音大，制造和維護(hù)費(fèi)用高，同時(shí)排放也比qi油機(jī)差。但隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，柴油機(jī)的這些缺點(diǎn)正逐漸的被克服，現(xiàn)在的部分gao級(jí)轎車已經(jīng)開(kāi)始使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)了

濰柴發(fā)電機(jī)組使用中存在損耗與折舊，這些損耗與折舊有些可以肉眼直觀的，有些需要通過(guò)保養(yǎng)檢修才能發(fā)現(xiàn)，那么常見(jiàn)的損耗有哪些呢？整理出了常見(jiàn)的五種，詳細(xì)解說(shuō)了它們的含義，讓大家進(jìn)一步了解發(fā)電機(jī)組。 1. 直流損耗，即發(fā)電機(jī)定子電流通過(guò)定子繞組發(fā)生的損耗 2. 鐵損，即柴油發(fā)電機(jī)磁通在發(fā)電機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的磁號(hào)，它包括主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁至損耗，渦流損耗和附加損耗三個(gè)方面。 3. 勵(lì)磁損耗。即發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)勵(lì)磁電流在轉(zhuǎn)子電路中產(chǎn)生的損耗。 4. 電器附加損耗。機(jī)發(fā)電機(jī)端部漏磁通在其附近中產(chǎn)生的損耗。各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗。次諧波和高諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損耗等。 5. 機(jī)械損耗，即發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中的通風(fēng)損耗及傳動(dòng)部件摩擦損耗等。

磨損是小區(qū)備用濰柴發(fā)電機(jī)汽缸失效形式之一，看發(fā)電機(jī)組是否需要大修，主要看汽缸的磨損程度，因此，研究汽缸磨損原因，掌握其磨損規(guī)律，不僅對(duì)檢驗(yàn)汽缸磨損程度有意義，重要的是為了針對(duì)汽缸磨損的原因與規(guī)律，在發(fā)電機(jī)組維修、管理和使用中采取措施，減少小區(qū)備用濰柴發(fā)電機(jī)汽缸的磨損，延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

華全動(dòng)力介紹小區(qū)備用濰柴發(fā)電機(jī)汽缸的磨損主要有以下規(guī)律：

1、沿長(zhǎng)度方向成“錐形”。在小區(qū)備用濰柴發(fā)電機(jī)活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)區(qū)域內(nèi)磨損較大：這種磨損是不均勻的，上重下輕，使汽缸沿長(zhǎng)度方向成“錐形”：其大磨損發(fā)生在活塞處于上止點(diǎn)時(shí)，與一道活塞環(huán)相對(duì)的汽缸壁稍下處；小的磨損發(fā)生在發(fā)電機(jī)組汽缸的下部，即活塞行程以外的汽缸壁。

2、沿圓周方向“失圓”。汽缸體在正常情況下，從汽缸的平面看，沿圓周方向的磨損也不均勻，有的方向磨損較大，有的方向磨損較小，使汽缸橫斷面呈失圓狀態(tài)，在通常情況下，發(fā)電機(jī)組汽缸橫斷面磨損大部位是：與進(jìn)氣門相對(duì)的汽缸壁附近以及沿連桿擺動(dòng)方向的汽缸壁兩側(cè)。

3、在小區(qū)備用濰柴發(fā)電機(jī)活塞環(huán)不接觸的上面，沒(méi)有磨損而形成“缸肩”。在發(fā)電機(jī)組汽缸的上沿，不與活塞接觸的部位，沒(méi)有磨損。發(fā)電機(jī)組經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間工作后，在一道活塞環(huán)的上方，形成臺(tái)階，這一臺(tái)階俗稱為“缸肩”。

 曲軸是濰柴發(fā)電機(jī)組中的重要組成部件之一，其是發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)重要的機(jī)件，材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成。下面，來(lái)解釋濰柴發(fā)電機(jī)組的曲軸強(qiáng)化技術(shù)及其應(yīng)用中易發(fā)生的故障。曲軸的強(qiáng)化技術(shù)：   1.曲軸中頻感應(yīng)淬火：曲軸中頻感應(yīng)淬火將采用微機(jī)監(jiān)控閉環(huán)中頻感應(yīng)加熱裝置，具有、質(zhì)量穩(wěn)定、運(yùn)行可控等特點(diǎn)。   2.曲軸軟氮化;對(duì)于大批量生產(chǎn)的曲軸來(lái)說(shuō)，為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，今后將采用微機(jī)控制的氮基氣氛氣體軟氮化生產(chǎn)線。氮基氣氛氣體軟氮化生產(chǎn)線由前清洗機(jī)（清洗干燥）、預(yù)熱爐、軟氮化爐、冷卻油槽、后清洗機(jī)（清洗干燥）、控制系統(tǒng)及制氣配氣等系統(tǒng)組成。   3.曲軸表面強(qiáng)化技術(shù):球墨鑄鐵曲軸圓角滾壓強(qiáng)化將廣泛應(yīng)用于曲軸加工中，另外，圓角滾壓強(qiáng)化加軸頸表面淬火等復(fù)合強(qiáng)化工藝也將大量應(yīng)用于曲軸加工中，鍛鋼曲軸強(qiáng)化方式將會(huì)更多地采用軸頸加圓角淬火處理。