挖掘機(jī) （重型工程機(jī)械），又稱挖掘機(jī)械（excavating machinery），又稱挖土機(jī)，是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。

挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過(guò)預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來(lái)看，挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快，挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中的工程機(jī)械之一。挖掘機(jī)的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。

黏度指數(shù)（VI）

該指標(biāo)較直接地反映了油品黏度隨溫度變化而改變的性質(zhì)，（即油的黏溫特性），油的黏度指數(shù)較高，表示該種油的黏度隨溫度變化而改變的程度較?。环粗?，較大。國(guó)外廠家（如美孚、殼牌等）的抗磨液壓油的黏度指數(shù)均為VI≥110，國(guó)產(chǎn)抗磨液壓油的黏度指數(shù)VI=95左右。而國(guó)外生產(chǎn)的高黏度指數(shù)液壓油（HV）和多級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的黏度指數(shù)均為VI>140。這一點(diǎn)對(duì)于使用大型進(jìn)口液壓挖掘機(jī)而采用國(guó)產(chǎn)液壓油（或?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油作液壓油用）的用戶須特別注意。黏度指數(shù)降低將使油所適應(yīng)的環(huán)境溫度范圍縮小，若非使用不可時(shí)，應(yīng)向油品廠家查詢相關(guān)資料，須對(duì)油的使用范圍做適當(dāng)調(diào)整，必要時(shí)還應(yīng)改變?cè)O(shè)備的相關(guān)設(shè)定值（如極限溫度等）。

    在油缸腔方面，對(duì)中小型類別的球墨鑄鐵油缸腔采用氣體軟氮化處理;對(duì)大型類別的碳鋼油缸腔則采用壓入耐磨銅合金襯套。對(duì)于活塞，采用低合國(guó)外金屬熱處理金鋼的氣體滲氮材料和氣體軟氮化材料。

    一臺(tái)正在作業(yè)的挖掘機(jī)儀表盤(pán)上出現(xiàn)了機(jī)油故障的報(bào)警，通過(guò)機(jī)油油尺檢查機(jī)油油位、粘度、拆卸機(jī)油濾芯檢查濾芯都處于正常狀態(tài)，在沒(méi)有合適的檢測(cè)工具時(shí)該如何做進(jìn)一步細(xì)致的檢查?挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作工程中哪些因素會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力異常?針對(duì)這些問(wèn)題本文作以詳細(xì)的分析。

     柴油機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由油底殼、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、散熱器、主油道、分油道、機(jī)油壓力過(guò)低報(bào)警傳感器、機(jī)油油溫過(guò)高報(bào)警傳感器、限壓閥和旁通閥組成。

分配閥：看分配閥有沒(méi)有漏油的痕跡，有的分配閥是整體的，有的是一片一片的，如果做了油漆的話中間應(yīng)該有痕跡，這個(gè)就可以看得出分配閥是不是動(dòng)過(guò)。看全車是否重做漆，重做原廠漆和原車漆的平整度是沒(méi)法相比的，做的一般的用肉眼就能識(shí)出來(lái)，手摸上去感覺(jué)是不一樣的（這個(gè)就要多摸摸多比比就有了經(jīng)驗(yàn)了）。 二手挖掘機(jī)在中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)一直以來(lái)都非?；钴S，特別在剛?cè)胄械目蛻羧后w、施工周期較短的項(xiàng)目，二手挖掘機(jī)就非常的受到客戶的青睞，由于二手機(jī)市場(chǎng)龐大，形成時(shí)間長(zhǎng)。