更換開(kāi)關(guān)并不容易，往往是牽一發(fā)而動(dòng)全身。某一個(gè)支路開(kāi)關(guān)換了參數(shù)，代表著相應(yīng)的電線（進(jìn)出線的電線都要換）和主開(kāi)關(guān)都要做更改。而開(kāi)關(guān)的額定電流越大，相應(yīng)的寬度也就越大——原有的配電箱未必裝得下。一般來(lái)說(shuō)，原有的配電箱里的開(kāi)關(guān)參數(shù)能夠滿足絕大部分用戶的用電需求，不需要改裝——有關(guān)漏電保護(hù)器的問(wèn)題，這里要強(qiáng)調(diào)一下：原配電箱里一定有漏電，也有空開(kāi)。用戶在更換時(shí)，要看準(zhǔn)了，原本是漏電的地方，更換后也必須是漏電；原本是空開(kāi)的地方，更換后也必須是空開(kāi)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

一、斷路器不能合閘。原因分析：1、欠壓線圈不工作（電壓正常）。解決辦法：更換欠壓線圈。。2、按下合閘按鈕，合閘線圈得電不工作。解決辦法：更換欠壓線圈。3、合閘按鈕接觸不良。解決辦法：更換合閘按鈕。4、控制回路熔芯燒壞。解決辦法：確認(rèn)控制回路正常無(wú)短路后更換熔芯。5、斷路器未儲(chǔ)能。解決辦法：檢查電動(dòng)機(jī)控制電源電壓必須≥85%。6、合閘電磁鐵控制電源電電壓小于85%。解決辦法：合閘電磁鐵電源電壓必須≥85%。7、合閘電磁鐵已損壞。解決辦法：更換合閘電磁鐵。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

配電箱的掛算尺寸①?gòu)?qiáng)配電箱只是照明電箱或者小動(dòng)力強(qiáng)配電箱時(shí)，進(jìn)線小于10mm2時(shí)，以及開(kāi)關(guān)位數(shù)小于20位時(shí)，則開(kāi)關(guān)寬度尺寸加起來(lái)，再每邊加20mm就是電箱寬度。高度，就是開(kāi)關(guān)高度加40mm。深度，就是開(kāi)關(guān)zui大深度加10mm。七、強(qiáng)配電箱的移位強(qiáng)配電箱的移位，一般需要加一段電纜，用鍍銀對(duì)接管對(duì)接，并且采用熱縮材料做主絕緣，有的還需要做好防水處理。八、強(qiáng)配電箱的規(guī)格與類型常見(jiàn)型號(hào)XL——表示動(dòng)力箱系列產(chǎn)品。2.JXF防護(hù)箱系列型號(hào)JXF——表示為防護(hù)箱。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

停機(jī)時(shí)應(yīng)先切斷發(fā)電機(jī)負(fù)荷，然后空載停車，不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。（6）交插岸電時(shí)，應(yīng)先切斷岸電屏各動(dòng)力開(kāi)關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，確認(rèn)正確后，方可實(shí)施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作。（7）配電柜應(yīng)定期進(jìn)行清潔和維護(hù)保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。（8）發(fā)電機(jī)工作，輪機(jī)人員進(jìn)行配電板操作時(shí)，應(yīng)集中思想，謹(jǐn)慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個(gè)人事故責(zé)任。（9）充放電板為船舶應(yīng)急配電板，當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時(shí)保證低壓電力充足，并通過(guò)板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制