3D打印都可以造飛機了應(yīng)用范圍之廣突破想象 

空客公司成功造出了全球首架3D打印的飛機，并在柏林航空展中亮相。這架飛機被命名為“索爾”(Thor)，是世界上Z早一架利用3D打印技術(shù)制造出的飛機。對于空客來說，索爾是一次探索，用以試驗3D打印技術(shù)的潛能界限。因為在未來的航空業(yè)里，3D打印技術(shù)有望節(jié)省時間、燃油和資金，并能夠造出更輕、更快、更便宜的飛機。據(jù)對102家航空領(lǐng)域的廠商調(diào)查，航空業(yè)已嘗到了3D打印的好處。

除了制造業(yè)，3D打印可應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，包括、高科技等，未來應(yīng)用場景將再度拓寬。而且3D打印產(chǎn)業(yè)下游需求行業(yè)較多，包括汽車、消費電子、醫(yī)L療器械、建筑工程等，這些行業(yè)的需求有助于3D打印產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前全球3D打印行業(yè)發(fā)展飛速，與傳統(tǒng)制造相比，3D打印能夠克服傳統(tǒng)制造的一些缺點，因此3D打印技術(shù)過去在模具制造、工業(yè)設(shè)計等領(lǐng)域應(yīng)用較廣，但隨著技術(shù)的進步，其可應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛。

您不知道的東莞市軒盛模型有限公司

   軒盛模型公司雖成立歷時8年，公司主創(chuàng)及其擁用的員工全部是從事工手板行業(yè)十余載的工匠及師傅。

   軒盛模型一直專注手板模型制作，在實踐技術(shù)創(chuàng)新手板模型制作方面經(jīng)驗豐富，各行業(yè)的模型都做過，什么樣的難題都解決過，不用您為技術(shù)和質(zhì)量操心，讓您更省心。

   在擁手術(shù)3D打印的同時還一直保留原始的手板加工方式，避免因單一工藝設(shè)備加工而造成手板模型很多位置無法加工到位，致使手板模型質(zhì)量有瑕疵，也避免因單一使用工藝設(shè)備而造成的成本浪費。從而降低生產(chǎn)成本，讓客戶更省錢。軒盛模型在提供3D打服務(wù)的同時還提供CNC加工及硅膠復(fù)模等手板加工服務(wù)，滿足您各種需求。

SLA快速成型技術(shù)的生產(chǎn)

在需求不斷多樣化、高質(zhì)量、、低成本發(fā)展的今天，面對日趨激烈的市場競爭，制造業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略，從50~60年代的規(guī)模效益和70`80年代的，價格競爭轉(zhuǎn)變?yōu)?0年代以來的市場響應(yīng)速度，時間因素被提到了首要地位?？焖俪尚图夹g(shù)正是在這種需求下研究發(fā)展起來的，應(yīng)用快速成型技術(shù)和模具快速制造技術(shù)能顯著地投放市場的周期，降低成本，提高質(zhì)量，增強企業(yè)的競爭能力。

SLA快速成型技術(shù)的生產(chǎn)（二）

一般而言，產(chǎn)品投放市場的周期（初步設(shè)計和詳細設(shè)計）、試制、試驗、征求用戶意見、修改定型、正式生產(chǎn)和市場推銷等環(huán)節(jié)所需的時間組成。由于采用快速成型技術(shù)之后從產(chǎn)品設(shè)計的階段開始，設(shè)計者、制造者、推銷者、和用戶都能拿到實實在在的樣品和小批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，因而可以及早地、充分地進行評價、測試及反復(fù)修改，并且能對制造工藝過程及其所需的工具、模具 、和夾具的設(shè)計進行校核，并用相應(yīng)的快速模具制造方法做出模具，因此可以大大減少失誤和不必要的反工。