往復(fù)活塞式壓縮機(jī)

........大容量、高壓力、結(jié)構(gòu)緊湊、能耗少、噪聲低、、可塑性好、排氣凈化能力強(qiáng)；

........普遍采用撬裝無基礎(chǔ)，全罩低噪音設(shè)計(jì)，大大節(jié)約了安裝、基礎(chǔ)和調(diào)試費(fèi)用；

........不斷開發(fā)變工況條件下運(yùn)行的新型氣閥，使氣閥壽命大大提高；

........在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，應(yīng)用過程模擬軟件，預(yù)測壓縮機(jī)在實(shí)際工況下的性能參數(shù)提高計(jì)算準(zhǔn)確度，大型往復(fù)壓縮機(jī)的大活塞載荷已經(jīng)高達(dá)1250kN以上,軸功率突破了10000kW；

........壓縮機(jī)產(chǎn)品機(jī)電一體化得到強(qiáng)化，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化節(jié)能運(yùn)行，遠(yuǎn)程監(jiān)控、聯(lián)鎖保護(hù)；

........產(chǎn)品設(shè)計(jì)重視工業(yè)設(shè)計(jì)和環(huán)境保護(hù)，壓縮機(jī)外型美觀，更加符合環(huán)保要求。

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無油空壓機(jī)

......國際上，壓縮機(jī)制造廠主要集中在歐美地區(qū)。由于有雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)作保證，歐美產(chǎn)品的總體設(shè)計(jì)水平、成套水平均優(yōu)于國內(nèi)，其制造工藝水平比國內(nèi)更高一籌。但其發(fā)展勢頭已很不明顯。是一家集研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的專業(yè)化高新技術(shù)企業(yè)。我國從國外進(jìn)口的壓縮機(jī)組普遍存在價格高、問題反應(yīng)慢、服務(wù)不到位等現(xiàn)象，時而還出現(xiàn)質(zhì)量問題。國內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)水平已與國外相當(dāng)，產(chǎn)品質(zhì)量也正在與國際水平接近，國產(chǎn)機(jī)的價格通常是進(jìn)口機(jī)的一半；而且，國產(chǎn)機(jī)對于國內(nèi)市場還有明顯的地域優(yōu)勢，及時的配件供應(yīng)、方便的信息溝通、良好的售后服務(wù)彌補(bǔ)了與國外產(chǎn)品的差距，正逐步被國內(nèi)各主要用戶所認(rèn)同。

........我國壓縮機(jī)制造技術(shù)提升很快，國內(nèi)產(chǎn)品在穩(wěn)定質(zhì)量的基礎(chǔ)上正向特大型化、集成化、智能化方面發(fā)展。隨著我國工業(yè)整體水平的不斷提高，綜合實(shí)力的增強(qiáng)，可以預(yù)期在未來的10-15年間，我國壓縮機(jī)技術(shù)水平將走向世界前列。

空壓機(jī)開機(jī)調(diào)試是為什么？

很多使用空壓機(jī)的人，都有這個疑問，當(dāng)企業(yè)新購買了空壓機(jī)設(shè)備，安裝好之后都要做開機(jī)調(diào)試，這是為什么呢？

雖然每臺螺桿式空壓機(jī)在出廠前都會進(jìn)行多次運(yùn)行測試，裝運(yùn)前還會進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，但并不能完全保證在運(yùn)輸中不發(fā)生損壞。因此，做好螺桿式空壓機(jī)的開機(jī)調(diào)試就顯得尤其重要。那具體要檢查哪些東西呢？

檢查空壓機(jī)的外觀、結(jié)構(gòu)、部件等有無損壞，并檢查油氣桶的油位，不能過多也不能過少。此外，在剛開始運(yùn)行的幾小時中，要注意觀察機(jī)組的運(yùn)行情況。檢查空壓機(jī)的螺栓、管道、接頭處等是否有接好，是否有松動的情況，待重新加固后，再進(jìn)行調(diào)試。

若螺桿式空壓機(jī)次與某個電源連接，應(yīng)檢查驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)向。打開機(jī)門，檢查轉(zhuǎn)向，如果其轉(zhuǎn)向不對，應(yīng)馬上按緊急停機(jī)按鈕，將機(jī)組停止運(yùn)行。否則壓縮機(jī)可能會受到嚴(yán)重的損壞。

在調(diào)試時，一定要確保無人滯留在電機(jī)或壓縮機(jī)旁的危險地帶。在運(yùn)行螺桿式空壓機(jī)時，必須關(guān)閉門和面板，做好安全措施。由于上一次運(yùn)行的緣故，安全閥可能還處于熾熱的狀態(tài)，動能性檢查必須在工作壓力下進(jìn)行，小心泄露的空氣，防止事故的發(fā)生。