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電梯防超越行程的保護

為防止電梯由于控制方面的故障，轎廂超越頂層或底層端站繼續(xù)運行，必須設置保護裝置以防止發(fā)生嚴重的后果和結(jié)構(gòu)損壞。

防止越程的保護裝置一般是由設在井道內(nèi)上下端站附近的強迫換速開關、限位開關和極限開關組成。

這些開關或碰輪都安裝在固定于導軌的支架上，由安裝在轎廂上的打板(撞桿)觸動而動作。

 　　

目前廣泛使用的電氣開關或極限開關，其強迫換速開關、限位開關和極限開關均為電氣開關，尤其是限位和極限開關必須符合電氣安全觸點要求。使用鐵殼刀閘作極限開關的安裝，刀閘極限開關安裝在機房，刀閘刀片轉(zhuǎn)軸的一端裝有棘輪上繞有鋼絲繩。鋼絲繩的一端通過導輪接到井道頂上、下極限開關碰輪，另一端吊有配重以張緊鋼絲繩。

一旦遇到電梯故障該如何保護自己? 　　

1.電梯門故障如何求救?如果電梯突然停下，首先不要驚慌，可嘗試持續(xù)按開門按鈕，并通過電梯內(nèi)對 講機或手機撥打電梯維修單位的服務電話求助。也可通過大聲呼救等方式向外界傳 遞被困的信息，不要強行扒門或試圖從轎頂天花板爬出。 　　

2.轎廂突墜時如何自保如果電梯突然下墜，可從下至上把每一層按鍵都按下，選擇一個不靠門的角落， 膝蓋彎曲，身體呈半蹲姿勢，盡量保持平衡，有小孩時要把小孩抱在懷里。

太原加裝電梯公司為大家分享：如何降低電梯的能耗呢？

1.選擇減小電梯機械系統(tǒng)的慣性和磨擦阻力;

2.電梯安裝合理運用對重和平衡重。驅(qū)動系統(tǒng)使用永磁同步無齒輪曳引機從永磁同步馬達工作原理可知其勵磁是由永磁鐵來實現(xiàn)的,不需要定子額外提供勵磁電流，因而電機的功率因數(shù),可以達高。

3.同時永磁同步馬達的轉(zhuǎn)子無電流通過，電梯安裝不存在轉(zhuǎn)子耗損問題，一般比異步電機降低耗損。由于沒有效率低，高能耗蝸輪蝸桿傳動副，能耗進一步降低。在停站較少的群梯布置中，一個主機驅(qū)動兩個轎廂分別上下運行是一種節(jié)能的方案。

電梯裝潢需要注意哪些事項？

1、轎廂裝修后的超載在很多年的相關材料中，電梯裝潢而導致轎廂凈重更改，導致均衡指數(shù)不符合規(guī)定，導致電梯轎廂產(chǎn)生不一樣水平的安全事故許多 。

電梯轎廂轎廂裝修后的比例按1噸轎廂約重量320kg計，經(jīng)裝修后凈重超過380kg。使得電梯轎廂回應基準點(即達原均衡指數(shù))對重務必另外加劇190kg，即對曳引機來講總重共加570kg。

2、轎廂裝修需留救生窗(脫險口)客戶的規(guī)定是承造者應憑借對旅客的承擔、安全性的誠摯義務，充分考慮轎廂裝修后將會超重、救生窗設定等難題。自然也有別的安全性的關鍵點要多加注意，要留意客梯是在哪兒應用而裝修電梯轎廂轎廂。