H型鋼適用范圍

H型鋼主要用于工業(yè)與民用結(jié)構(gòu)中的梁、柱構(gòu)件。

◆工業(yè)構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)承重支架

◆地下工程的鋼樁及支護(hù)結(jié)構(gòu)

◆石油化工及電力等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)

◆大跨度鋼橋構(gòu)件

◆船舶、機(jī)械制造框架結(jié)構(gòu)

◆火車、汽車、拖拉機(jī)大梁支架

◆港口傳送帶、高速擋板支架

H型鋼是一種經(jīng)濟(jì)型斷面鋼材，廣泛用于工業(yè)、建筑、橋梁、石油鉆井平臺等方面，據(jù)預(yù)測2005年我國H型鋼需求量約250萬噸，2010年需求量500萬噸，但目前我國H型鋼年生產(chǎn)能力為120萬噸，市場需求量非常巨。

?H型鋼與工字鋼的區(qū)別

01

工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限?？梢钥吹竭@臺經(jīng)過改裝的冷彎機(jī)是專門應(yīng)對200-600H型鋼的，是制作大跨度橫梁的必備工具，上面有6個龍門架，12套頂輥壓輥來固定這種大型H鋼。

02

H型鋼屬于經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承載能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬，且內(nèi)、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強(qiáng)度螺栓和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成系列合理，型號齊全，便于設(shè)計選用。這使得h型鋼的焊接拼接比工字鋼操作簡單，單位重量的力學(xué)性能更好，可以節(jié)省大量的材料和施工時間。

03

H型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產(chǎn)工藝差，翼緣內(nèi)邊有1：10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設(shè)一組立式軋輥同時進(jìn)行輥軋，因此，其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機(jī)復(fù)雜。國內(nèi)可生產(chǎn)的大軋制h型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面?！∥覈鵁彳圚型鋼國標(biāo)（GB/T11263-1998）將H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣H型鋼適用于梁或壓彎構(gòu)件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件。構(gòu)成腿端圓角有幾方面原因：其一是開坯機(jī)的切深孔型磨損，軋出的軋件腿部變厚而高度缺乏，在進(jìn)入下一孔時，腿端不能得到很好的加工。工字鋼與H型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如h型鋼。

買鋼材到贛達(dá)。一件代發(fā)，貨到付款

南昌贛達(dá)金屬從事鋼鐵銷售的大型鋼材企業(yè)。在穩(wěn)固鋼材現(xiàn)貨市場交易的同時，順應(yīng)市場需求，直接供應(yīng)工廠、工地，通過與全國各大鋼廠的緊密協(xié)作，與廣大生產(chǎn)、建筑商建立良好的合作，確保資源暢通，促進(jìn)了貿(mào)易量逐年大幅遞增。公司曾承接過多個全國重點企業(yè)、百強(qiáng)企業(yè)及市政重大工程的鋼材供應(yīng)，牢固確立了機(jī)械、生產(chǎn)、建筑用鋼材重要供應(yīng)商之一的地位。翼板腹板夾緊采用液壓組件的目的是增加翼板腹板夾緊的柔性，在翼板寬度因為切割或其它原因不規(guī)則時，以及腹板接長焊縫造成厚度變化時，可以自動伸縮避免影響工件的通過，這一點相當(dāng)重要。

國內(nèi)重型H型鋼生產(chǎn)線開建

馬鋼是國內(nèi)H型鋼技術(shù)應(yīng)用與研發(fā)的先驅(qū)者。 1998年，馬鋼從國外引進(jìn)關(guān)鍵設(shè)備和部分技術(shù)，建成我國條大H型鋼生產(chǎn)線。經(jīng)過近20年的發(fā)展，馬鋼累計開發(fā)近100個牌號、600多個品種規(guī)格的熱軋H型鋼，產(chǎn)品40多個國家和地區(qū)，讓我國從H型鋼進(jìn)口大國變成出口大國。但是，由于裝備技術(shù)所限，國內(nèi)外一些重點工程所需的重型H型鋼卻長期被歐美和日本壟斷。馬鋼重型H型鋼生產(chǎn)線將采用先進(jìn)的近終形異型坯連鑄技術(shù)和軋線串列往復(fù)軋制工藝等一系列代表世界先進(jìn)水平的新工藝、新設(shè)備。了解鋼結(jié)構(gòu)各個組成部分的加工制造過程對于結(jié)構(gòu)工程師而言是十分必要的。項目設(shè)計年產(chǎn)能80萬噸，預(yù)計于2019年6月建成，屆時馬鋼將成為國內(nèi)全系列規(guī)格H型鋼生產(chǎn)企業(yè)。