天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。

不同種類制動液混合使用造成的影響有多大

當(dāng)不同種類制動液混在一起時(shí)，會造成制動液沸點(diǎn)降低，與劣質(zhì)制動液混合尤其明顯。在低溫時(shí)剎車明顯失效，制動液凝固了，并且腐蝕剎車油泵及橡膠件，使制動皮碗老化變質(zhì)、回油閥密封不嚴(yán)、制動總泵或水泵活塞與缸壁磨損，造成間隙過大。制動液并不是那種使用到一種程度就能用肉眼看到明顯惡化的液體，陳舊的制動液有時(shí)候也會有制動效果，但有的時(shí)候根本就不能起作用。這破壞了制動液的各種優(yōu)良性能，易產(chǎn)生行車危險(xiǎn)。

而制動液中混入過量水份，也會對制動液的質(zhì)量產(chǎn)生影響。同樣，水也能直接降低制動液的沸點(diǎn)。（3）測量時(shí)，將探測頭完全插入待測量的制動液中，一直按下紅色按鈕開關(guān)數(shù)秒后，根據(jù)工作指示燈判斷制動液液體的狀態(tài)。當(dāng)水進(jìn)入制動液后，制動液的抗氣阻能力大大下降，直接影響到制動液的低溫流動性。例如：在東北地區(qū)冬季，正常指標(biāo)-40℃的制動液，在-20℃-30℃時(shí)已凝固不流動了，就會造成剎車失靈。

目前，國際上用于生產(chǎn)JG3、JG4制動液的主要原料以合成硼酸醋為主體，它能大限度地減少水對制動液性能的影響。若不注意混合了兩個種類制動液或制動液大量進(jìn)水時(shí)，一定要及時(shí)更換新的制動液并排氣，必要時(shí)應(yīng)更換皮碗、活塞，清洗回油閥。

制動液的更換周期介紹

制動液多久換一次比較好呢？通常制動液的更換周期為2年或5萬km，以先到為準(zhǔn)。正常制動液液位應(yīng)在儲液罐的上限（MAX或HIGH）與下限（MIN或LOW）刻度之間或標(biāo)定位置處。除檢查液面外，還要檢查是否有滲漏，如有應(yīng)當(dāng)及時(shí)修復(fù)。

（1）優(yōu)先選用進(jìn)口牌制動液。市場上銷售的制動液多為進(jìn)口品牌，而且質(zhì)量可靠，使用也方便?？梢愿鶕?jù)汽車使用說明書的規(guī)定選用制動液。普通汽車可使用DOT3型號的制動液，比較級的車輛可選用DOT4型號的制動液。

（2）合理選用國產(chǎn)制動液。使用國產(chǎn)制動液時(shí)，合成制動液適用于高速重負(fù)荷和制動頻繁的轎車和貨車；醇型制動液可用在車速較低，負(fù)荷不大的（如躍進(jìn)NJ130、北京BJ130）的老舊式車上；礦油型制動液可在各種汽車上使用，但制動系需換耐油橡膠件。7號礦物油制動液在嚴(yán)地區(qū)可冬夏兩用。方法如下：將制動系儲液壺加足制動液至高液面指示處，將一透明軟管的一端與放氣螺釘連接，另一端置于一透明容器內(nèi)的制動液面以下，踩下制動踏板數(shù)次，并在踏板處于踩下位置時(shí)，將分泵上的放氣螺釘旋松，防出混有氣泡的制動液后，立即將防氣螺釘旋緊。具體選擇什么樣的國產(chǎn)制動液，可參看汽車使用說明書的要求。

有機(jī)硅制動液優(yōu)點(diǎn):硅油除了可防止液壓剎車系統(tǒng)的零部件不致磨損

有機(jī)硅制動液優(yōu)點(diǎn)：

1.節(jié)省長期維修費(fèi)用，由于硅油不吸水，可防止水分的積聚或使氧化劑不致因溶解而腐蝕金屬部件，硅油的非導(dǎo)電性也不會引起電解腐蝕。因此，液壓剎車系統(tǒng)不需大修和更換零件。此外，由于硅油的固有穩(wěn)定性而不需經(jīng)常更新。

2.剎車系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)安全，及時(shí)在288℃（550°F）的高溫或-40℃（-40°F）嚴(yán)寒的惡劣氣候環(huán)境中，仍能安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.延長剎車系統(tǒng)壽命。硅油除了可防止液壓剎車系統(tǒng)的零部件不受腐蝕外，還能起潤煥作用，使金屬-橡膠和金屬塑料零部件不致磨損。

4.操作安全。硅油剎車液基本無毒，不需要采用特別的預(yù)防措施。長期貯存不會由于吸水而降低物理性能。