氣體輸送斜槽阻塞的解決方案 (1)當(dāng)入磨水泥熟料溫度低于50℃時(shí)。應(yīng)關(guān)閉冷卻水，磨內(nèi)灑水量應(yīng)操縱不超過(guò)磨機(jī)生產(chǎn)量的2%，磨機(jī)筒身體之外灑水，作業(yè)員要用心觀查磨體地腳螺栓，發(fā)生其地腳螺栓松脫應(yīng)關(guān)閉冷卻水并解決。開(kāi)磨時(shí)不必馬上開(kāi)冷卻水，等氣體斜槽輸送物料數(shù)分鐘再開(kāi)冷卻水，入磨物料濕成分大時(shí)，解決物料風(fēng)干解決。 (2)當(dāng)出磨物料含渣較多時(shí)，查驗(yàn)?zāi)ノ搀靼濉Ｈ珞靼弩骺p過(guò)大，應(yīng)補(bǔ)焊或拆換，拆換或改善旋轉(zhuǎn)篩排渣設(shè)備。阻攔較多的鐵屑進(jìn)到斜槽。 (3)根據(jù)氣體斜槽視窗或開(kāi)啟斜槽上端排氣管，如發(fā)覺(jué)槽身體物料有“起包”狀況，則是多孔結(jié)構(gòu)板裂開(kāi)，應(yīng)拆換多孔結(jié)構(gòu)板，多孔結(jié)構(gòu)板的安裝要和斜槽相對(duì)齊平，接頭處用粘結(jié)劑糊死，等粘結(jié)劑干躁后駕車，不然，多孔結(jié)構(gòu)板非常容易松脫。 (4)透風(fēng)處用橡皮擦、石棉布提升密封性，斜槽入料端上端設(shè)鎖風(fēng)設(shè)備，斜槽邊側(cè)和上端每過(guò)一定間距裝一個(gè)U形管，如發(fā)覺(jué)工作壓力有轉(zhuǎn)變應(yīng)搜索緣故，采取有效對(duì)策。 (5)斜度尺寸是決策物料在槽體健身運(yùn)動(dòng)速率的關(guān)鍵要素。斜度提升1%，總流量約提升20%上下。被輸送物料粒度分布、黏度、環(huán)境濕度、當(dāng)然休止角大及輸送路途較長(zhǎng)時(shí)，斜度應(yīng)取大些，斜度偏小，對(duì)生產(chǎn)制造危害過(guò)大時(shí)應(yīng)擴(kuò)大斜度或擴(kuò)大離心風(fēng)機(jī)氣壓排風(fēng)量，改善離心風(fēng)機(jī)進(jìn)通風(fēng)風(fēng)管。 (6)泊車前，先終止磨機(jī)上料，將斜槽內(nèi)物料輸送整潔再泊車，駕車時(shí)，先開(kāi)斜槽數(shù)分鐘再上料。 (7)為了更好地使上槽體余氣立即排出來(lái)，在斜槽尾端上邊設(shè)排汽管或安裝布袋子排氣管。各節(jié)上槽體需設(shè)1～兩個(gè)排氣管，并且用過(guò)慮層、鐵網(wǎng)密封。 (8)在氣體輸送斜槽入料端裝全自動(dòng)警報(bào)系統(tǒng)。一旦阻塞，全自動(dòng)關(guān)掉入料口或全自動(dòng)泊車。

空氣輸送斜槽，空氣斜槽可用以混凝土，煤灰等易流態(tài)化的粉末狀原材料，該空氣輸送斜槽以髙壓離心式風(fēng)機(jī)（9-19:9-26型）為動(dòng)力裝置，使密閉式輸送斜槽中的原材料維持流態(tài)化下歪斜的一端做遲緩的流動(dòng)性，該空氣輸送斜槽行為主體一部分，選用新式涂輪透氣性層，密封性實(shí)際操作管理方法便捷，機(jī)器設(shè)備重量較輕，省電，輸送力大，易更改輸送方位！空氣輸送斜槽可大大縮短罐的生產(chǎn)周期。還有輸送斜槽在平面布置上可以彎折以繞開(kāi)主樓立柱和斜撐等結(jié)構(gòu)承重件。空氣輸送斜槽不僅可在建樓站中選用，在舊設(shè)備改造中也可很方便地替換原有的螺旋機(jī)。因此，隨著節(jié)能減排理念的逐步被接受，空氣輸送斜槽在拌和站樓中有廣闊的應(yīng)用前景。

空氣輸送斜槽可輸送含水率不大于5%的灰。其斜度越大（向下），則物料流動(dòng)越快，輸送量亦越大；斜度小則有利于工藝布置。輸送干灰的斜槽斜度以采用6o左右較合適。輸送距離以不超過(guò)50m為宜。