維修便利性，所以順心

1、油嘴相當于國三EGR機械泵油嘴，不易堵塞，油品適應性好。

2、發(fā)動機結構簡單，一缸一泵，可以單獨更換噴油嘴和噴油泵，具有機械泵維修經(jīng)驗的技術人員就可以上手維修。

3、單體泵一只噴油嘴的材料成本僅有300元，比共軌噴油嘴便宜900元，如果更換六支，僅材料成本就相差5400元。

4、氣驅尿素噴射技術是一汽解放獨有的產(chǎn)品，原理是尿素罐利用整車自帶的儲氣筒取氣，徹底擺脫依靠外接電動泵驅動的傳統(tǒng)模式，只需10萬公里更換濾芯，使用壽命達到100萬公里以上。結構簡單，皮實耐用。

重卡是重型卡車的簡稱。在舒適性方面，解放J6L在成熟內飾造型設計上做出細小改進，電控車鎖、電動門窗等。這是一種地道的、傳統(tǒng)的、非正式的對重型貨車和半掛牽引車的稱謂，包括大家在公路上看到的各種車（灑水車、消防車、公路清潔車、油罐車、攪拌車等等）、自卸車（拉土車，都有舉升器）、貨車（運貨的，包括牲口之類）以及一些不多見的越野車（用的多）。準確的說，中國方在汽車分類中從來沒有“重卡”甚至卡車一說。“卡車”是個泊來詞，來源于英文“Car”，而英文中表示大型貨車的詞應該是“Truck”而不是“Car”。

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應、售后服務等銷售職能。

一汽解放作為中國商用車制造企業(yè)當仁不讓的老大哥，其品質以及銷量在國內都有著無可厚非的崇高地位。同時，對于傳動系統(tǒng)來說，8檔變速箱和更大噸位的435后橋更適合重載的工況。而解放J6L又屬于一汽解放旗下的車型之一，選擇J6L作為一汽解放品牌攻占中置軸轎運車市場的橋頭堡，無疑是看中了其超高的品牌辨識度和擁有的眾多基層用戶。對于一汽解放來說，每一個細分市場都需要嚴謹對待，以增加獲勝的籌碼，畢竟高處不勝寒，一汽解放老大哥的地位也早已被眾多品牌窺探多年。

老款的解放J6L登車踏板雖然也是兩級式，但是上下兩部分為不同材質，給人的感覺極不協(xié)調，而2018款解放J6L采用了同樣材質的兩級防滑登車踏板，與寬體式保險杠前后呼應，既美觀協(xié)調、又安全可靠。

2018款解放J6L在臥鋪窗下增加了拉花設計，“J6L A PRODUCT OF FAW”表明著2018款J6L那一汽解放的純正血統(tǒng)。貨車是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。2018款解放J6L可以選裝道依茨一汽大柴CA6DK、CA6DH、CA4DK、CA4DH這4款發(fā)動機，動力覆蓋160-320馬力，并且都采用5萬公里長換油技術，以滿足不同需求的用戶來選擇動力配置。