車棚由立柱和頂棚組成。膜結(jié)構(gòu)又叫張拉膜結(jié)構(gòu)（TensionedMembranestructure），是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構(gòu)件或拉索共同組成的結(jié)構(gòu)體系，合肥金帆膜結(jié)構(gòu)以其新穎獨(dú)特的建筑造型，良好的受力特點(diǎn)，成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一。立柱多由金屬合金制造，如鋼，鋁等，質(zhì)量輕且質(zhì)地硬。車棚在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛，車棚作為城市公交設(shè)施綠色出行的一部分，是市民停放車的固定場所，車棚的建設(shè)單位打造城市低碳交通，為了還城市一個(gè)健康清新的環(huán)境，市民要加強(qiáng)意識，從而達(dá)到減低碳元素類，特別是二氧化碳的排放量，從而減少對大氣的污染，減緩生態(tài)惡化，膜結(jié)構(gòu)車棚是從建筑結(jié)構(gòu)中發(fā)展起來的一種形式，自從1970年代以來， 膜結(jié)構(gòu)在國外已逐漸應(yīng)用于體育建筑、商場、展覽中心、交通服務(wù)設(shè)施等大跨度建筑中。

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對于這種普遍應(yīng)用的工程建筑,其在出現(xiàn)大眾的視線的過程之中難免會些疑惑,有使用方面上也是施工方面上的,下面一起跟小編來詳細(xì)的來了解一番,希望對大家有益!

膜材具有較高的反射性和較低的光吸收性，并且熱傳導(dǎo)性較低，這樣極大的阻止了太陽能進(jìn)入。

膜結(jié)構(gòu)車棚具有更大跨度的建筑空間。

  由于自身重量輕，膜建筑不需要太多內(nèi)部支撐面。

   雖然膜結(jié)構(gòu)汽車車棚有很多好處，但是不同的制作工藝會造成不同的結(jié)果。

（3） 棚頂材料　　陽光板，彩鋼瓦，張拉膜，PC板等等是當(dāng)今普遍采用的棚頂材料，并且多種色彩可以根據(jù)客戶的要求自行選擇。

（4）噴砂除銹防腐油漆　　俗話說：“賊怕喊聲，鐵怕銹生”。黑色灰色停車棚這一類多用于一些工礦區(qū)的特殊停車棚，一個(gè)其有著特別好的遮光度，在一些日常比較強(qiáng)尤其是西部地區(qū)這類停車棚顏色還是比較多見的，特點(diǎn)就是耐臟不透光。所有鋼材在出廠都會有一層氧化膜或不同程度生銹，用磨光機(jī)打磨的工藝不能除去鐵銹，大氣中的水蒸氣會凝在金屬表面，致使生銹的原因在基礎(chǔ)面就產(chǎn)生。所以必須采用噴砂除銹工藝，在金屬鐵銹被完全清除的基礎(chǔ)上增加金屬表面的粗糙程度，再經(jīng)過烘房處理，除去表面水汽，大大增強(qiáng)底面油漆的吸附力。本公司采用環(huán)氧樹脂漆底漆兩遍，船用面漆兩遍的工藝，以除后患。

總結(jié)： 給員工的愛車一個(gè)呵護(hù)，給客戶的愛車一個(gè)關(guān)懷。車棚體現(xiàn)的是一個(gè)單位對員工和客戶的人性化關(guān)懷，一個(gè)漂亮而實(shí)用的車棚，對提高企業(yè)凝聚力，提升企業(yè)形象，受到客戶贊譽(yù)和尊敬有極大幫助。事情雖小，但的確不可小視。很珍惜和各位合作的機(jī)會。