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發(fā)布時(shí)間:2020-12-19 22:53  
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停車場(chǎng)道閘設(shè)備車牌識(shí)別道閘
智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng),是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱。
是將停車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管 理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1.固定卡可以分卡類,任意設(shè)置一進(jìn)一出和多進(jìn)多出的進(jìn)出模式;
2. IC卡寫(xiě)扇區(qū)操作,獨(dú)特的IC卡脫機(jī)收費(fèi),減少了對(duì)電腦或網(wǎng)絡(luò)的依賴;
3.同時(shí)實(shí)現(xiàn)ID卡可脫機(jī)運(yùn)行并顯示以及播報(bào)車牌號(hào)碼;
4.剩余車位固定車、臨時(shí)車分開(kāi)統(tǒng)計(jì),獨(dú)立顯示,提高車位利用率,滿位后可以選擇禁止入場(chǎng);
5.實(shí)時(shí)顯示機(jī)號(hào),系統(tǒng)自檢功能,可以顯示故障代碼;
車牌識(shí)別率高:本系統(tǒng)選用高清嵌入式車牌識(shí)別一體機(jī),車輛圖像清晰,性能穩(wěn)定,識(shí)別率可達(dá)99.7%;異常處理功能強(qiáng)大,針對(duì)無(wú)車牌、污損車牌、陰陽(yáng)牌、順逆光車牌等特殊車牌,系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)異常處理功能
管理軟件包含服務(wù)工作站軟件和管理工作站軟件兩部分。
服務(wù)工作站軟件主要功能為:一體機(jī)設(shè)備的日常管理、白名單與黑名單用戶的日常管理、車場(chǎng)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定、各種報(bào)表的生成、報(bào)表的查詢等功能。
管理工作站軟件主要配置在出口,主要用來(lái)滿足臨時(shí)車輛的費(fèi)用計(jì)算/費(fèi)用收取、進(jìn)出口相機(jī)視頻查看以及進(jìn)出車輛的車牌號(hào)修正等工作,同時(shí),管理員在任何一臺(tái)局域網(wǎng)內(nèi)的電腦,都可以由任何一款瀏覽器登錄服務(wù)工作站,驗(yàn)證通過(guò)管理員賬號(hào)后可以隨意查詢進(jìn)出記錄、收費(fèi)記錄等部分(可以設(shè)定不允許用戶進(jìn)行修改信息)
9、系統(tǒng)既可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,東營(yíng)車牌識(shí)別系統(tǒng),也可以實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行。
聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行時(shí)數(shù)據(jù)將實(shí)時(shí)上傳,以滿足用戶隨時(shí)調(diào)用信息、費(fèi)用隨時(shí)計(jì)算的需求。
脫機(jī)運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)僅可以針對(duì)固定用戶實(shí)現(xiàn)出入口的自動(dòng)控制,但無(wú)論固定用戶、臨時(shí)用戶的圖片都將存儲(chǔ)在設(shè)備中,以供以后查詢。
本公司是致力于設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)智能道閘、智能票箱、中遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)管理系統(tǒng),擺閘、翼閘、三輥閘等各種人行通道管理系統(tǒng),門(mén)禁系統(tǒng),崗?fù)ぜ案鞣N交通設(shè)施的高新技術(shù)企業(yè),我們秉承以創(chuàng)新求回報(bào),以服務(wù)拓市場(chǎng),以合作促發(fā)展的經(jīng)營(yíng)理念,真誠(chéng)期待您的合作
濟(jì)南冠宇(道閘)現(xiàn)代機(jī)電設(shè)備有限公司是專業(yè)生產(chǎn)、批發(fā)道閘|遼寧道閘|遼寧|山東濟(jì)南崗?fù)遙控車位鎖以及停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的廠家,所生產(chǎn)的直流道閘為多年精心設(shè)計(jì)而成,運(yùn)行穩(wěn)定,質(zhì)量可靠。
車牌識(shí)別廠家,車牌識(shí)別一體機(jī),車牌識(shí)別價(jià)格,濟(jì)南冠宇道閘生產(chǎn)批發(fā)廠家,柵欄道閘,停車場(chǎng)管理系統(tǒng),智能藍(lán)牙系統(tǒng),遠(yuǎn)距離讀卡器,一套起批,價(jià)格實(shí)惠。
高速公路已開(kāi)始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大,不同車型的收費(fèi)差額也越來(lái)越高,司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過(guò)中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問(wèn)題將越來(lái)越突出,利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問(wèn)題的根本方法。
在交通管理系統(tǒng)中可以將車輛在某條道路的平均旅行時(shí)間作為判斷該道路擁堵?tīng)顩r的一個(gè)參數(shù)。安裝車牌識(shí)別設(shè)備于道路的起止點(diǎn),識(shí)讀所有通過(guò)車輛并將牌照號(hào)碼傳回交通指揮中心,指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計(jì)算出車輛平均旅行時(shí)間。
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