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發(fā)布時(shí)間:2021-06-14 03:52  
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四、設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)及解決措施
通過(guò)以上多方面的分析與思考,可以考慮從幾個(gè)方面著手解決:
1、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì):應(yīng)考慮低溫環(huán)境引起的結(jié)構(gòu)承載力下降的影響,應(yīng)通過(guò)計(jì)算或試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證設(shè)計(jì)溫度范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)的可靠性。對(duì)半延展性材料也可通過(guò)斷裂力學(xué)的方法進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)證,如聚氨酯車(chē)輪在低溫環(huán)境下確保不會(huì)出現(xiàn)不可接受的裂紋以及性能的變化,確保同軸車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)同步性。當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)穿梭車(chē)荷載較大時(shí),某些非金屬材料結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)需要試驗(yàn)驗(yàn)證,材料性能試驗(yàn)溫度應(yīng)低于或等于設(shè)計(jì)很低溫度。
3.出入庫(kù)效率對(duì)比
閣樓式貨架是以人工存儲(chǔ)為主的貨架類(lèi)型,借助推車(chē)對(duì)貨物進(jìn)行存、取操作,員工勞動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)較低,工作效率低。而穿梭車(chē)貨架可以由多臺(tái)穿梭車(chē)在不同貨架軌道上同時(shí)運(yùn)行,大大地提高了工作效率,很大程度上減少了作業(yè)等待時(shí)間,出入庫(kù)效率是閣樓式貨架的兩倍以上。
當(dāng)然,盡管穿梭車(chē)貨架對(duì)于閣樓式貨架優(yōu)勢(shì)大,但客戶在選擇時(shí)應(yīng)該更多考慮自身的特點(diǎn)及需要,選擇合適的貨架類(lèi)型,只有選對(duì)貨架類(lèi)型,才能真正實(shí)現(xiàn)更高的倉(cāng)儲(chǔ)效益。
穿梭板是一種在設(shè)有導(dǎo)軌的貨架巷道內(nèi)搬運(yùn)托盤(pán)等物料的智能機(jī)器人,比如穿梭式貨架倉(cāng)庫(kù)貨架,可以編程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)的存取貨、運(yùn)送、放置等任務(wù),并可以通過(guò)升級(jí)和選裝功能模塊與上位機(jī)或WMS系統(tǒng)進(jìn)行通訊,結(jié)合RFID、條碼等識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別、存取等功能。迎合目前眾多客戶對(duì)物料高密度存儲(chǔ)和高的效率存取的要求,穿梭式貨架倉(cāng)庫(kù)貨架的穿梭板可極大的提高倉(cāng)庫(kù)內(nèi)物料的密度、節(jié)省叉車(chē)存取物料的時(shí)間、減輕工人工作時(shí)間。同時(shí),穿梭板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度也比以往的穿梭板更穩(wěn)定、耐用。