4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件，有滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩種。滾動(dòng)軸承使用牛油作為潤(rùn)滑劑加油要適當(dāng)一般為2/3～3/4的體積太多會(huì)發(fā)熱，太少又有響聲并發(fā)熱！滑動(dòng)軸承使用的是透明油作潤(rùn)滑劑的,加油到油位線(xiàn)。太多油要沿泵軸滲出并且漂賤，太少軸承又要過(guò)熱燒壞造成事故！在水泵運(yùn)行過(guò)程中軸承的溫度在85度一般運(yùn)行在60度左右，如果高了就要查找原因（是否有雜質(zhì)，油質(zhì)是否發(fā)黑，是否進(jìn)水）并及時(shí)處理！


維護(hù)保養(yǎng)⑴、檢查多級(jí)泵管路及結(jié)合處有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。用手轉(zhuǎn)動(dòng)多級(jí)泵，試看多級(jí)泵是否靈活。⑵、向軸承體內(nèi)加入軸承潤(rùn)滑機(jī)油，觀(guān)察油位應(yīng)在油標(biāo)的中心線(xiàn)處，潤(rùn)滑油應(yīng)及時(shí)更換或補(bǔ)充。⑶、擰下多級(jí)泵泵體的引水螺塞，灌注引水（或引漿）。⑷、關(guān)好出水管路的閘閥和出口壓力表及進(jìn)口真空表。⑸、點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，試看電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。⑹、多級(jí)泵長(zhǎng)期停用，需將泵全部拆開(kāi)，擦干水分，將轉(zhuǎn)動(dòng)部位及結(jié)合處涂以油脂裝好。⑺、盡量控制多級(jí)泵的流量和揚(yáng)程在標(biāo)牌上注明的范圍內(nèi)，以保證多級(jí)泵在效率點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，才能獲得節(jié)能效果。⑻、多級(jí)泵在運(yùn)行過(guò)程中，軸承溫度不能超過(guò)環(huán)境溫度35C，溫度不得超過(guò)80C 。

如果以葉輪的下部0°為起點(diǎn)，那么葉輪在旋轉(zhuǎn)前180°時(shí)小腔的容積由小變大，且與端面上的吸氣口相通，此時(shí)氣體被吸入，當(dāng)吸氣終了時(shí)小腔則與吸氣口隔絕;當(dāng)葉輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，小腔由大變小，使氣體被壓縮;當(dāng)小腔與排氣口相通時(shí)，氣體便被排出泵外。

綜上所述，不銹鋼多級(jí)泵是靠泵腔容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮和排氣的，因此它是可以變?nèi)莘e的離心泵。

立式多級(jí)泵，采用了國(guó)家推薦使用的節(jié)能水力模型，具有節(jié)能、性能范圍廣、運(yùn)行安全平穩(wěn)、低噪音、長(zhǎng)壽命、安裝維修方便等優(yōu)點(diǎn);通過(guò)改變泵的材質(zhì)、密封形式和增加冷卻系統(tǒng)，可輸送熱水、油類(lèi)、腐蝕性和含磨料的介質(zhì)等。不同的多級(jí)泵廠(chǎng)家生產(chǎn)不同的多級(jí)泵型號(hào)，多級(jí)泵是將具有同樣功能的兩個(gè)以上的泵集合在一起，流體通道結(jié)構(gòu)上，表現(xiàn)在級(jí)的介質(zhì)泄壓口與第二級(jí)的進(jìn)口相通，第二級(jí)的介質(zhì)泄壓口與第三級(jí)的進(jìn)口相通，如此串聯(lián)的機(jī)構(gòu)形成了多級(jí)泵。多級(jí)泵的意義在于提高設(shè)定壓力。