集裝箱粉煤灰裝車機(jī)

在輸送散裝物料的氣力輸送過程中，發(fā)現(xiàn)管道伴隨著強(qiáng)烈的磨損，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致整個(gè)氣力輸送設(shè)備停運(yùn)。

我們需要提高集裝箱粉煤灰裝車機(jī)管道的耐磨性，保證系統(tǒng)的順利運(yùn)行。集裝箱粉煤灰裝車機(jī)應(yīng)用于長間隔的氣力輸送，反映運(yùn)用氣力輸送的管道呈現(xiàn)阻塞表象，影響了運(yùn)用作用，通過研討發(fā)現(xiàn)阻塞的原因并提出解決辦法。

經(jīng)分析，氣力輸送設(shè)備跟著輸送間隔的增加，管道內(nèi)壓力丟失不斷增加，管道內(nèi)呈現(xiàn)的不均勻活動(dòng)狀況在增強(qiáng)，時(shí)刻長了形成管道底部的積灰表象，別的比方設(shè)備俄然停電形成輸送進(jìn)程的中止，氣料混合物積沉在管道底部，也會(huì)形成輸送妨礙，進(jìn)而形成管道的阻塞。

經(jīng)驗(yàn)表明，氣力輸送管道的磨損和輸送空氣的流速、被輸送貨物的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所采用的材質(zhì)有關(guān)。直線段和轉(zhuǎn)角的磨損顯著不同，對(duì)于有些輸送物料來說，彎頭的使用壽命只有幾小時(shí)，而同樣材質(zhì)的鋼管直線段使用壽命達(dá)幾個(gè)月。

由于重力因素，水平管道的磨損也是不均勻的，下部比上部磨損嚴(yán)重，因此推薦使用帶法蘭連接的厚壁管，以便于經(jīng)過大期限后可以把管子旋轉(zhuǎn)90度。

管道的安裝過程應(yīng)該正確，不應(yīng)該出現(xiàn)軸線的偏斜和從大口徑向小口徑過渡。

管道裝配采用帶有止口聯(lián)接的車制法蘭是好的，在集裝箱粉煤灰裝車機(jī)管道磨損嚴(yán)重的材料時(shí)，可以使用特質(zhì)管道，不推薦使用傾斜的管道，因?yàn)槟p比水平、垂直管道都快。對(duì)于彎頭的選擇，原則是把容易產(chǎn)生磨損的彎頭部分做成厚壁的或者容易更換的，使用專門的耐磨材料效果往往很好。

解決辦法有能夠選用手動(dòng)或許自動(dòng)加大空氣流量的辦法不斷吹送，來整理管道內(nèi)的堆積物，直至疏通為止。

運(yùn)用改進(jìn)過的輸送體系有利于管道內(nèi)物料的曉暢，比方選用新的紊流雙套管輸送體系，能夠有用的防堵和請(qǐng)堵。

能夠增設(shè)輔助吹氣管道，通入相應(yīng)輸送體系中，當(dāng)某段發(fā)作阻塞時(shí)，敞開與該管道想通的閥門，進(jìn)行吹氣即可，這種辦法運(yùn)用簡略，作用不錯(cuò)。

集裝箱粉煤灰裝車機(jī)中常見的就是真空吸料機(jī)，在很多粉體輸送的地方需要使用，今天在這里說一下真空吸料機(jī)的小常識(shí)。

真空吸料機(jī)不需要很多的人來操作，能完全的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,這樣在節(jié)約成本方面有很好的優(yōu)點(diǎn)。真空吸料機(jī)清潔起來也非常的方便，因?yàn)槭敲荛]輸送,這樣就可以有效的減少粉塵飛揚(yáng),同時(shí)也可以減少粉塵積累而導(dǎo)致高壓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)一些堵塞的現(xiàn)象。真空吸料機(jī)主要采用的是不銹鋼料斗和的進(jìn)口過濾器，在輸送過程中還有脈沖閥對(duì)過濾器進(jìn)行反吹,的是吸料機(jī)全部采用快裝連接,這樣可以快速方便清潔，而且耐用。另外在上有些物料的時(shí)候，例如有的物料存在一定的粘性，故對(duì)于比較粘的物料,吸料機(jī)的內(nèi)部可以做噴涂處理,從而使輸送更加的順暢,對(duì)于有酸堿性的物料,吸料機(jī)內(nèi)部也可以做防腐處理,以避免物料對(duì)設(shè)備的腐蝕.

現(xiàn)在很多的大型企業(yè)都使用真空吸料機(jī)來進(jìn)行物料的輸送等，而且這個(gè)真空吸料機(jī)具有非常好的自動(dòng)化功能，可以在很短的時(shí)間內(nèi)將物料輸送到的位置，這個(gè)自動(dòng)化進(jìn)程比起以前的人工操作有了很大的進(jìn)步，而且整個(gè)過程可以實(shí)現(xiàn)無間斷生產(chǎn)，這樣對(duì)于人力資源有了很大的節(jié)約，同時(shí)還能有效的改善工作環(huán)境。

集裝箱粉煤灰裝車機(jī)的日常清理維護(hù)工作特別繁瑣，尤其是生產(chǎn)加工類的機(jī)械設(shè)備。為了保證生產(chǎn)人員的生命安全，提高工作效率，保持設(shè)備的使用壽命，我們都必須做到按時(shí)清理保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備。

粉體真空上料機(jī)再日常保養(yǎng)中要注意哪些問題呢？讓我們來一起了解下：

1、設(shè)備開機(jī)時(shí)需要檢查電磁閥、管接頭、真空泵吸氣閥及工作室周邊密封墊有無漏氣處。

2、粉體真空包裝機(jī)發(fā)生真空度低、泵油污染時(shí)要清洗真空泵，更換新真空泵油。

3、定時(shí)檢查抽氣過濾器是否堵塞，空泵聯(lián)軸器有無磨損或，定時(shí)清洗或更換排氣過濾器。

4、防止發(fā)生粉體真空包裝機(jī)油窗松動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，我們需放油后，卸下油窗，纏上生料帶或薄塑料薄膜或更新新的。

5、控制加熱溫度波段開關(guān)接觸不良，須修復(fù)或更換。

集裝箱粉煤灰裝車機(jī)分為壓送式、吸送式以及混合式。不管哪種方式的氣力輸送系統(tǒng)都是由鼓風(fēng)機(jī)、供料裝置、輸送管道、分離器、除塵器等幾個(gè)基本結(jié)構(gòu)組成。其原理是物料經(jīng)供料斗進(jìn)入倉內(nèi)，一定高度時(shí)，關(guān)閉進(jìn)料閥，此時(shí)壓縮空氣由進(jìn)氣閥進(jìn)入倉泵，使料和氣混合形成料和氣流，再打開出料閥，料和氣流就可以經(jīng)輸送管道送到儲(chǔ)料庫。

   氣力輸送設(shè)備組成：

   氣力輸送設(shè)備由四大部分組成：1：氣源部分2：料封泵3：落灰斗及落灰管4：輸灰管道。其中料封泵及落灰斗生產(chǎn)廠負(fù)責(zé)。其余部分由用戶自配。料封泵由進(jìn)氣部分、擴(kuò)散混合室、出料部分組成。進(jìn)氣部分由進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥、活動(dòng)風(fēng)管、調(diào)整機(jī)構(gòu)、噴嘴等組成。擴(kuò)散混合室由泵體、氣化裝置、上部落灰斗組成，出料部分由擴(kuò)壓器出灰短節(jié)組成。

   集裝箱粉煤灰裝車機(jī)工作原理：

   由氣源來的低壓空氣，經(jīng)調(diào)節(jié)閥蝶式止回閥、活動(dòng)風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴(kuò)散室內(nèi)，當(dāng)粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴(kuò)壓器之間的高速氣流區(qū)時(shí)，即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用，使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴(kuò)壓器的漸縮管內(nèi)，流經(jīng)喉部擴(kuò)散管，進(jìn)入輸送管路，送至所要求的卸料點(diǎn)，即完成送料過程。

集裝箱粉煤灰裝車機(jī)物料分離筒

空氣與能夠物料的混合物由輸料管進(jìn)入容積突然擴(kuò)大的容器中， 使空氣流的速度降低到遠(yuǎn)小于懸浮速度，物料顆粒失去氣流的承載，在自重作用下沉降到容器下部的卸料器卸出。

特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，工作可靠，但結(jié)構(gòu)尺寸比較大。

吸糧機(jī)機(jī)架的設(shè)計(jì)

吸糧機(jī)機(jī)架是承載整個(gè)吸糧機(jī)裝置的載體，屬于大型的構(gòu)件，尺寸與整個(gè)吸糧機(jī)的尺寸相互聯(lián)系。

同時(shí)由于分離筒、風(fēng)機(jī)、電機(jī)處于重要位置，因此它的整個(gè)重量分配以及平衡點(diǎn)需要考慮。該機(jī)架裝有行走輪，能夠自由移動(dòng)，方便吸糧機(jī)的工作。

如果集裝箱粉煤灰裝車機(jī)機(jī)架過大它將會(huì)影響整體的尺寸、重量等，穩(wěn)定性不好控制，如果機(jī)架尺寸太小，那么不但不能滿足吸糧機(jī)的任務(wù)同時(shí)也會(huì)影響吸糧機(jī)各個(gè)部件的配合， 從重量因素上考慮的話， 機(jī)架過重的話那么整機(jī)也會(huì)過重，對(duì)牽引的要求就會(huì)增加。