山東萬青化工有限公司位于濰坊濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)新興工業(yè)園，主產(chǎn)顆粒型融雪鹽以及環(huán)保型融雪劑、混合鈉鈣鎂配方融雪劑。如需融雪制品歡迎新老客戶致電詳詢！

山東萬青化工有限公司城市道路融雪工作安排建議。

　　依據(jù)重要程度,市政道路一般分三等,清雪相應(yīng)實行分類管理、專業(yè)化清掃,按照“坡路優(yōu)先、分級依次進行”原則,機械與人工相結(jié)合,由屬地部門統(tǒng)一組織專業(yè)清雪。

　　一類為城市主干道、重要次干道、重要城市功能片區(qū)(如交通樞紐和大型商場、公共建筑、居住區(qū)、學(xué)校等)周邊道路；

　　二類為一般性次干道和生活服務(wù)性較強(如集市、幼兒園等周邊)的支路；

　　三類為一般性支路。

　　融雪劑——雪情

　　雪前嚴禁撒布融雪劑,雪后需及時將污雪清運至規(guī)定地點。

　　小雪時,平緩路段禁撒融雪劑,坡道路段根據(jù)實際需要撒布,且撒布量不得超過20克/平方米。

　　中雪時,須先鏟刮路面積雪再撒融雪劑,且撒布量不得超過40克/平方米。

　　大雪及以上雪情,清雪與降中雪要求相同,融雪劑撒布量應(yīng)小于60克/平方米。

　　融雪劑——車道

　　三車道及以上路面,路中與路側(cè)緣石(混凝土隔離墩)附近1-2米范圍內(nèi),不得撒布融雪劑。

　　兩車道路面,路中與路側(cè)路緣石(混凝土隔離墩)附近0.5-1米范圍內(nèi),不得撒布融雪劑。

　　機械清雪

　　作業(yè)設(shè)備邊緣距離路緣石(隔離墩)不得小于30厘米。

　　人行道清雪嚴禁使用融雪劑、大型機械設(shè)備。

　　沿路綠化帶應(yīng)按要求設(shè)擋鹽板,并確保整潔、平整、無損。文化路、青島路、世昌大道中間及兩側(cè)綠化帶擋鹽板高度統(tǒng)一為80厘米。結(jié)合現(xiàn)場情況,其它道路擋鹽板高度為60-80厘米。

融雪劑的性質(zhì)

      融雪劑均是一種化學(xué)品混合物，借助此類化學(xué)品極強的吸水性和遇水釋放溶解熱的原理融化冰雪的化學(xué)藥劑，比較早的融雪劑主要成分是工業(yè)鹽，除了鹽類的溶解吸熱以外，利用鹽水的凝固點低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊，從而有利于排雪。當(dāng)融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固相蒸氣壓不便，為達到冰水混合物固液蒸氣壓相等的狀態(tài)，冰就融化了。山東萬青化工有限公司的融雪劑是用海水與石灰石生產(chǎn)堿的母液制得的氯化鈣，氯化鎂還有鹽。

山東萬青化工有限公司鈉鈣鎂混合型融雪劑廣受各界青睞.

        綜合比較氯化鈉價格成本低廉、原料來源易得,但是冰點才-15℃左右并不適用氣候惡劣的嚴寒地帶，并且鹽對道路還有車輛傷害比較嚴重。氯化鈣的冰點比較高，但是成本比較高，更適用于內(nèi)蒙古、吉林、黑龍江、遼寧等嚴寒地區(qū)，或者是經(jīng)濟比較發(fā)達的北京、天津、哈爾濱等一線城市的國道、省道還有城市道路使用。氯化鎂相對氯化鈉跟氯化鈣，不但綜合成本適中，冰點低而且對環(huán)境傷害少。所以，近年來很多客戶逐漸開始摒棄以前用的純鹽造粒型的融雪劑了，并開始逐步使將氯化鈣、氯化鎂、氯化鈉混合的新型融雪劑。在挪威，平均每年要往路上撒25萬噸鹽，而美國要撒1700萬噸鹽，英國要撒200萬噸鹽。