橡膠減速帶根據車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設計，用特殊橡膠制成。是一種設置在公路道口，工礦企業(yè)，學校，住宅小區(qū)等入口處用于減速機動車，非機動車行使速度的新型交通專用安全設置 。該產品與原來水泥壟、鋼管相比，橡膠減速帶具有減震性，抗壓性極hao，壽命長，對車磨損少，噪音少，黃黑相間，色彩分明，無須每年再涂漆，美觀大方等特點。使用減速帶產品之后，很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型專用設施。國道和高速公路不適宜安裝。

智能交通用減速帶

  一種基于電容變化的智能交通用減速帶,涉及智能交通技術領域,包括公路,所述公路的頂部開設有T型槽.該基于電容變化的智能交通用減速帶,通過活塞塊與橡膠墊的配合使用,當車輛慢速通過減速帶時,儲液槽內的懸濁液受力緩慢,這時通過液壓原理可以使活塞塊緩慢向下移動,并且由于活塞塊與懸濁液的接觸面積較大,所以,此時活塞桿不會向下移動,當活塞塊移動至zui底部時,電介質板會將正極板和負極板之間的相對面積減小,使電路的電壓達到壓敏電阻的zui大通路電壓,這時橡膠墊的頂部與公路的路面處于統(tǒng)一高度,懸濁液通電后變?yōu)楣虘B(tài),便于車輛通過,從而達到了緩慢通過無振動的效果,顯著提高坐車體驗,保證了乘客以及車輛的安全.

高速公路減速帶

  高速公路采用貨車計重收費的形式,計重收費模式利用經濟手段可以有效的治理超限超載運輸現象的發(fā)生,確保了高速公路收費的合理性與公平性,有效的遏制超限超載運輸行為。但是駕駛員為了逃避通行費,而采取不規(guī)范的過秤操作行為,使得稱重精度和準確度降低,從而影響高速公路動態(tài)稱重法的quan面普及。針對高速公路動態(tài)稱重設備受人為因素干擾影響較大這一特點,考慮在高速公路稱重設備前加裝減速帶,從而提高動態(tài)稱重設備的測量精度。雖然減速帶在某種程度上可以防止駕駛員不規(guī)則操作,但是車輛通過減速帶時會對整車產生沖擊,從而引起懸架系統(tǒng)和車身產生振動。