排煙管道在環(huán)保系統(tǒng)分為：吸排風(fēng)管、礦用抽放礦用涂膠布風(fēng)筒等在工業(yè)及建筑工在工廠及寫(xiě)字樓的中央空調(diào)系統(tǒng)，工業(yè)污染控制用除塵、排煙、吸油等排風(fēng)管、工業(yè)環(huán)境或崗位舒適用送風(fēng)管。粘結(jié)前須預(yù)組合,檢查接縫全部貼合無(wú)誤再涂刷粘合劑,粘合時(shí)間控制與季節(jié)、溫度及粘合劑性能有關(guān)。這些排煙管道按照用途的區(qū)分就是這幾種，在樓房排水的管道中一般不采用排煙管道的煙管，因?yàn)橛晁苋菀赘g鋼鐵，所以在排水管道上一般選用PC管。

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通風(fēng)管道加工注意事項(xiàng)

車間鍍鋅通風(fēng)管道在當(dāng)今的承載物體中具有重要作用和地位，因此，管道的防腐保溫處理日益受到重視，接下來(lái)給大家簡(jiǎn)單地介紹一下車間鍍鋅通風(fēng)管道防腐保溫處理的重要性。

當(dāng)風(fēng)道輸送一般氣體時(shí)，對(duì)黑鋼板風(fēng)道應(yīng)進(jìn)行除銹、刷防銹漆處理，對(duì)含塵氣體可噴涂防磨損保護(hù)層，當(dāng)周圍環(huán)境空氣濕度較大時(shí)，風(fēng)道外壁需做防腐蝕、防銹處理。二、阻力自動(dòng)平衡計(jì)算的基本步驟風(fēng)道系統(tǒng)阻力平衡自動(dòng)計(jì)算的執(zhí)行過(guò)程基本延用常規(guī)設(shè)計(jì)的計(jì)算步驟，主要如下：①將各節(jié)點(diǎn)間的邏輯關(guān)系、管段的相關(guān)參數(shù)依次輸入并保存，然后根據(jù)技術(shù)要求初步選定各管段的假定風(fēng)速。對(duì)輸送高溫、高濕氣體的鍍鋅鋼板風(fēng)道內(nèi)壁宜噴刷磷化底漆或其他耐蝕涂料。在風(fēng)道輸送高溫氣體或低溫空氣時(shí)，風(fēng)道外壁應(yīng)做保溫(保冷)處理。

輸送高溫氣體風(fēng)管的保溫目的，一是防止管道內(nèi)空氣的熱損失(出現(xiàn)在冬季集中空調(diào)系統(tǒng));另外是防止在輸送廢熱蒸汽或高溫氣體時(shí)阻止熱量散發(fā)到房間內(nèi)而使室溫升高，又可防止人接觸風(fēng)道而被受傷。運(yùn)行操作必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，控制工藝指標(biāo)，杜絕超溫、超壓運(yùn)行。而在夏季往往因輸送氣體的溫度低于周圍環(huán)境的空氣溫度時(shí)，管道外壁會(huì)產(chǎn)生結(jié)露現(xiàn)象。這對(duì)集中空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)道會(huì)加大冷量損失，同時(shí)凝結(jié)水滴會(huì)污染吊頂和墻地面，因此也應(yīng)該進(jìn)行保冷隔熱處理。

熱脹冷縮對(duì)于風(fēng)管是有一定損害的，在北方寒冷地區(qū)或者是進(jìn)入冬季，螺旋車間鍍鋅通風(fēng)管道應(yīng)該如何面對(duì)這一麻煩。

首先對(duì)于保溫材料的選擇，要選擇保溫性能好的，保溫材料的規(guī)格應(yīng)符合風(fēng)管系統(tǒng)所使用的，還應(yīng)當(dāng)符合風(fēng)管的設(shè)計(jì)要求，以保證使用時(shí)能有效的保護(hù)風(fēng)管，使其在冬天使用時(shí)不易損壞。而在家居日子中，廚房、衛(wèi)生間、客廳等處對(duì)通風(fēng)環(huán)境請(qǐng)求都對(duì)比高，采用車間鍍鋅通風(fēng)管道進(jìn)行空氣處理就對(duì)比方便了。潔凈風(fēng)管一般選擇難燃閉孔橡塑海綿保溫材料，排煙風(fēng)管一般采用不燃的鋁箔玻璃棉板。這兩種材料使用比較普遍，保溫性能比較好。

其次使用保溫材料包裹螺旋風(fēng)管時(shí)，切割時(shí)，下料要準(zhǔn)確，切割面盡量要平齊，這樣粘接時(shí)才能確保粘接緊密，切料時(shí)，要使水平垂直面搭接處以短面兩頭頂在大梁上。

在用保溫材料包裹螺旋車間鍍鋅通風(fēng)管道前涂膠時(shí)，膠的厚度要均勻，還有涂膠時(shí)不能有膠流淌，對(duì)保溫材料進(jìn)行鋪覆時(shí)，這樣才能有效的保證粘接時(shí)粘接的地方粘接緊密了。粘接的地方才不會(huì)有空鼓出現(xiàn)，也不會(huì)有露在外面的風(fēng)管。