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發(fā)布時(shí)間:2020-09-15 03:21  
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從汽車生產(chǎn)企業(yè)來(lái)講,為了迅速擴(kuò)展市場(chǎng),將更多的重點(diǎn)放在了車型換代、汽車零部件和技術(shù)更新等方面,對(duì)于零部件匹配度、技術(shù)成熟度等與安全相關(guān)的問題關(guān)注不夠。對(duì)于從消費(fèi)者來(lái)說(shuō),理論上都明白安全很重要,但是在實(shí)際選購(gòu)車型時(shí),大家更看重的是外觀、價(jià)格,對(duì)安全的重視比較有限。但在修理過(guò)程中應(yīng)注意某一個(gè)零件不符合要求時(shí)應(yīng)單獨(dú)更換,不要籠統(tǒng)成套更換。
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河北卓士汽車零部件有限公司,是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車離合器片的廠家,我廠產(chǎn)品各類檢測(cè)手段齊全,有膜片彈簧負(fù)荷特性、蓋總成綜合特性、從動(dòng)盤工況、從動(dòng)盤阻尼特性等全系列測(cè)試,這些測(cè)試設(shè)備都采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù),產(chǎn)品100%的經(jīng)過(guò)各道的嚴(yán)格檢驗(yàn),以確保產(chǎn)品的綜合性能滿足用戶的使用要求。另一對(duì)齒輪,由于主動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)分開后轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很小,采用合適的換檔動(dòng)作就能使待嚙合的齒輪圓周速度相等或接近相等,從而避免或減輕齒輪間的沖擊。
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在汽車行駛過(guò)程中,踩下離合器踏板,離合器片便與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪分離,在由高位切換至低檔位時(shí),當(dāng)離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪連接,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的降低,汽車降到和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相匹配的行駛速度,其自身的慣性動(dòng)能被自動(dòng)消耗。
發(fā)動(dòng)機(jī)是因離合器片與壓盤之間的摩擦力傳遞動(dòng)力的,沒有離合器片或者打滑的話,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就無(wú)法進(jìn)行傳遞。
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汽車在行駛過(guò)程中需要變換不同的擋位,以適應(yīng)不斷變化的行駛路況,如果沒有離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離,那么變速箱中嚙合的傳力齒輪會(huì)因載荷沒有卸除,致使駕駛員不能將該擋位解除,同樣也會(huì)導(dǎo)致駕駛員無(wú)法掛入需要的擋位。利用離合器使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離,就可以避免或減輕齒輪間的沖擊。其次,當(dāng)傳動(dòng)系內(nèi)載荷超過(guò)磨擦力所能傳遞的轉(zhuǎn)矩時(shí),離合器的主、從動(dòng)部分就會(huì)自動(dòng)打滑,因而起到了防止傳動(dòng)系過(guò)載的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)是因離合器片與壓盤之間的摩擦力傳遞動(dòng)力的,沒有離合器片或者打滑的話,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就無(wú)法進(jìn)行傳遞。