永康市聚能機(jī)電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機(jī)銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。變頻壓縮機(jī)品牌

聚能科技與您分享空壓機(jī)跑油的原因

1、回油管路堵塞

當(dāng)回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng)）有異物堵塞時(shí)，分離后凝聚在油分底部的機(jī)油就無法回到機(jī)頭，已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時(shí)掉落的固體雜質(zhì)造成的。

2、回油單向閥壞

若回油單向閥損壞（由單只通變成雙向通），停機(jī)后油分罐內(nèi)則會(huì)將大量的機(jī)油通過回油管倒回油分內(nèi)部，下次機(jī)器運(yùn)行時(shí)，油分內(nèi)部的機(jī)油將無法及時(shí)吸回機(jī)頭，導(dǎo)致部分的機(jī)油隨著分離后的空氣跑到空壓機(jī)外（此種情況常見于裝置油路截止閥和機(jī)頭排氣出口單向閥的機(jī)器）。四、調(diào)整不合理用氣行為據(jù)數(shù)據(jù)，普通工頻空壓機(jī)的電能利用率僅為10%左右，有90%左右轉(zhuǎn)換為熱能損失掉了，需對(duì)廠用氣動(dòng)設(shè)備進(jìn)行評(píng)估，能否改用電動(dòng)方式解決。變頻壓縮機(jī)品牌

3、回油管安裝不當(dāng)

在更換、清洗、維修空壓機(jī)時(shí)，回油管未插到油分底部（參考：距油分底部弧心1～2mm較好），導(dǎo)致分離出來機(jī)油無法及時(shí)回到機(jī)頭，積聚的油會(huì)隨著壓縮空氣一起跑出器。變頻壓縮機(jī)品牌

4、壓力閥故障

壓力閥的密封處有泄漏點(diǎn)，或壓力閥提前開啟（因各廠壓力各有不同，通常范圍在3.5～5.5／cm2之間），那么機(jī)器在運(yùn)行初期建立油氣罐壓力時(shí)間就會(huì)增長(zhǎng)，此處處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高，通過油分時(shí)柳速快，油分負(fù)荷加重，分離效果降低，導(dǎo)致油耗大。變頻壓縮機(jī)品牌聚能科技與您分享在空壓機(jī)操作前，應(yīng)該注意以下幾個(gè)問題：1。

聚能科技與您分享空壓機(jī)軸承過熱怎么處理

1、用涂色法刮研軸瓦，使其接觸面符合要求，改善單位面積上的比壓;

2、適當(dāng)調(diào)整其配合間隙，檢查曲軸彎曲、扭曲情況，視情況換新曲軸或進(jìn)行修理;

3、用符合質(zhì)量的軸瓦，檢查輸油管和齒輪油泵，使用符合質(zhì)量要求的潤(rùn)滑油，檢查調(diào)整油泵使壓力達(dá)到要求;

4、清洗及更換新機(jī)油，調(diào)整好機(jī)油壓力;

5、更換新軸瓦;

6、兩機(jī)同心度要正、找平其公差數(shù)值要符合機(jī)器說明書規(guī)定的數(shù)值。特別是壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接用剛性聯(lián)接時(shí)，更要注意找正。

聚能科技與您分享

不管是雙螺桿還是單螺桿空壓機(jī)都只是一級(jí)壓縮，直接從進(jìn)氣口將空氣壓縮至排氣口壓縮到客戶使用的壓力而已，假如客戶使用的是7KG壓力，那么從1壓縮至7的能耗非常巨大，采用鮑斯空壓機(jī)的話就能分兩級(jí)壓縮，級(jí)將氣壓至3.15，通過級(jí)間冷卻器后再進(jìn)入第二級(jí)壓縮再將壓力壓縮至7KG，在用功相同的情況下由于是雙級(jí)壓縮主機(jī)又大的條件下會(huì)比單級(jí)空壓機(jī)至少能多產(chǎn)出15%的壓縮空氣。讓空壓機(jī)在正常的排氣溫度下運(yùn)行，避免機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間的高溫，引發(fā)油路系統(tǒng)故障從而導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。

 降低壓縮比不僅能起到節(jié)能的效果還能減少內(nèi)泄漏和降低軸承的負(fù)荷，更提高軸承壽命及主機(jī)的壽命。