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發(fā)布時(shí)間:2020-08-26 04:52  
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鈑金車間傳統(tǒng)加工方法包含剪板、沖裁和折彎等工藝流程。其間沖裁工藝需求很多的模具,具有少切削及無切削工藝特征。在一個(gè)產(chǎn)品加工時(shí)一般會(huì)裝備幾十套模具,甚至有的產(chǎn)品或許需求上百套模具。從經(jīng)濟(jì)角度上看,裝備很多的模具,產(chǎn)品的本錢相應(yīng)添加,構(gòu)成資金浪費(fèi)。為適應(yīng)現(xiàn)代鈑金加工,降低生產(chǎn)本錢和進(jìn)步加工工藝,激光加工技能便應(yīng)運(yùn)而生。一、內(nèi)表面缺陷
1 內(nèi)折
特征:在不銹鋼無縫管的內(nèi)表面上呈現(xiàn)直線或螺旋、半螺旋形的鋸齒狀缺陷。
產(chǎn)生原因:
1) 管坯:中心疏松、偏析;縮孔殘余嚴(yán)重;非金屬夾雜物超標(biāo)。
2) 管坯加熱不均、溫度過高或過低、加熱時(shí)間過長。
3) 穿孔區(qū)域:頂頭磨損嚴(yán)重;穿孔機(jī)參數(shù)調(diào)整不當(dāng);穿孔輥老化等。
檢判:鋼管內(nèi)表面不允許存在內(nèi)折,管端內(nèi)折應(yīng)修磨或再切,修磨處壁厚實(shí)際值不得小于標(biāo)準(zhǔn)要求值;通長內(nèi)折判廢。