液壓二次構(gòu)造柱泵

   液壓二次構(gòu)造柱泵雙回路開式系統(tǒng)，主油泵采用恒功率變量柱塞泵，保證系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、可靠，并可手動(dòng)調(diào)節(jié)排量，具有壓力切斷和超壓溢流特性，使主泵和原動(dòng)機(jī)得到有效保護(hù)； 一泵雙回路開式系統(tǒng)與雙回路分開供油系統(tǒng)對(duì)比： 1.吸入率 一泵雙回路開式系統(tǒng)：在擺缸換向瞬間，主油缸是不動(dòng)的；換向到位后主油缸開始工作，從而保證料缸內(nèi)混凝土全部輸送到基礎(chǔ)面。 雙回路分開供油系統(tǒng)：兩臺(tái)電機(jī)帶動(dòng)兩個(gè)油泵分別向各自系統(tǒng)供油，在換向瞬間同時(shí)工作，在分配油缸擺動(dòng)不到位的情況下主油缸已經(jīng)開始推送工作，造成部分混凝土推回到料斗中，造成吸入效率下降。 2.節(jié)能 一泵雙回路開式系統(tǒng)：不存在能源浪費(fèi)問題，將電力資源利用，在同等壓力、排量的情況下節(jié)能10KW； 雙回路分開供油系統(tǒng)：只要是電機(jī)啟動(dòng)情況下，分管分配油缸的油泵始終工作，且每次都是帶載（帶壓）啟動(dòng)，造成能源浪費(fèi)和機(jī)械磨損。 3.安全 一泵雙回路開式系統(tǒng)：在電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)，系統(tǒng)失掉壓力，給維修不會(huì)帶來傷害； 雙回路分開供油系統(tǒng)：在電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)，必須釋放系統(tǒng)壓力，對(duì)系統(tǒng)原理不太清楚的維修工來說十分危險(xiǎn)。

小型自動(dòng)二次構(gòu)造柱泵

  雙聯(lián)泵組 二次構(gòu)造柱泵小型系統(tǒng)采用單泵順序回路，推送系統(tǒng)和分配系統(tǒng)依次順序動(dòng)作?？茖W(xué)的設(shè)計(jì)，保證系統(tǒng)的低耗。吸、回油過濾器  采用吸、回油雙過濾，杜絕了雜質(zhì)進(jìn)入，保證液壓系統(tǒng)安全、可靠的運(yùn)行。

   獨(dú)立強(qiáng)制風(fēng)冷散熱系統(tǒng)  主油路系統(tǒng)采用強(qiáng)制風(fēng)冷散熱，能更好的適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，保證液壓系統(tǒng)油溫處于正常工作范圍。

   本機(jī)主要潤(rùn)滑點(diǎn)有手動(dòng)集中潤(rùn)滑或電動(dòng)間歇式自動(dòng)集中潤(rùn)滑，出廠默認(rèn)配置為手動(dòng)集中潤(rùn) 滑，如須采用電動(dòng)間歇式自動(dòng)潤(rùn)滑請(qǐng)另行訂貨說明。手動(dòng)集中潤(rùn)滑泵機(jī)每工作兩小時(shí)手動(dòng)加注五次，電動(dòng)間歇式自動(dòng)潤(rùn)滑出廠時(shí)已調(diào)定，操作工無須須手動(dòng)加注，只須向貯油桶補(bǔ)充油脂。

   小時(shí)候，每次經(jīng)過建筑工地，我都會(huì)卯足勁一口氣跑過去，因?yàn)閴m土飛揚(yáng)，震耳欲聾的噪音，實(shí)在是不想讓自己的身體受到污染。不知從何時(shí)起，建筑工地完全變了，噪音小了，粉塵污染少了，地上還灑了水，干凈了許多。現(xiàn)在去工地上，看見的就是一輛輛各種各樣的車，手推的人力小斗車，推土機(jī)，挖掘機(jī)，打樁機(jī)，鋼筋切斷機(jī)，混凝土提升機(jī)，混凝土攪拌運(yùn)輸車，還有就是二次構(gòu)造柱泵。