LNG自動(dòng)排氣是啥?

LNG就是液化的英文縮寫(xiě)，是經(jīng)過(guò)低溫冷凝等一系列處理，使在超低溫（-162°C）常壓狀態(tài)下液化，成為液化（LNG）。我們常見(jiàn)的LNG氣瓶的主要結(jié)構(gòu)是雙層真空結(jié)構(gòu)，主要由內(nèi)膽、外殼、絕熱結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)和剛性組件等組成。其中內(nèi)膽的作用是存放LNG的容器，在內(nèi)膽的內(nèi)部還有有加注噴淋管、液位探頭等部件。外殼保護(hù)內(nèi)膽并對(duì)整個(gè)瓶體起支撐作用，在外殼和內(nèi)膽之間是密閉的隔溫層，采用高真空多層絕熱，又稱(chēng)超級(jí)絕熱。

東風(fēng)汽車(chē)介紹濰柴WP7低油耗發(fā)動(dòng)機(jī)

東風(fēng)汽車(chē)介紹新版GB1589和921治超新政的貫徹實(shí)施下，輕量化和大馬力成為目前貨車(chē)市場(chǎng)的兩大發(fā)展趨勢(shì)。東風(fēng)汽車(chē)面對(duì)日益嚴(yán)苛的市場(chǎng)環(huán)境，國(guó)內(nèi)的車(chē)企和動(dòng)力企業(yè)也紛紛進(jìn)行產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)，而在這場(chǎng)結(jié)構(gòu)化調(diào)整中，濰柴又一次走在行業(yè)的前端。東風(fēng)汽車(chē)介紹這款專(zhuān)門(mén)針對(duì)6X2載貨車(chē)的WP7系列發(fā)動(dòng)機(jī) 輕量化方面做得可謂相當(dāng)勝利，為用戶(hù)帶來(lái)極大的經(jīng)濟(jì)性。

首先，東風(fēng)汽車(chē)介紹自重方面，WP7誓要“打造行業(yè)輕發(fā)動(dòng)機(jī)”通過(guò)鑄鐵件優(yōu)化，終實(shí)現(xiàn)自重630KG相比同類(lèi)產(chǎn)品自重降了近20KG以上，東風(fēng)汽車(chē)介紹從而釋放出更多的載貨空間，每年可多為用戶(hù)帶來(lái)0.48-0.7萬(wàn)元的收益—這部分可是真金白銀、不費(fèi)一絲力氣就能節(jié)省出來(lái)的利潤(rùn)。

同時(shí)，東風(fēng)汽車(chē)介紹WP7發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)現(xiàn)了低油耗。WP7采用博世高壓共軌 SCR技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)燃油量與正時(shí)的靈活控制，終達(dá)到低排放與低油耗，完全滿(mǎn)足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。東風(fēng)汽車(chē)根據(jù)實(shí)車(chē)測(cè)試結(jié)果顯示，其燃油消耗率降至189g/kWh對(duì)于一臺(tái)31噸的載貨車(chē)，綜合油耗可降低1.7升/百公里。

東風(fēng)天龍旗艦H02L13L排量、353kW功率的康明斯IS

東風(fēng)天龍旗艦

東風(fēng)天龍旗艦H02L版采用了13L排量、353kW功率的康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)，B10設(shè)計(jì)壽命達(dá)120萬(wàn)km采用了超高壓燃油單點(diǎn)噴射(SPI技術(shù)，高壓力可達(dá)240MPa燃油霧化效果好，燃燒更充分；東風(fēng)汽車(chē)介紹大功率發(fā)動(dòng)機(jī)匹配進(jìn)口沃爾沃14擋變速器和東風(fēng)德納485后橋，黃金動(dòng)力鏈”不只讓整車(chē)實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸需求，還具有不錯(cuò)的節(jié)油能力，東風(fēng)汽車(chē)根據(jù)不同路況測(cè)算100km油耗大約為30~35L天龍旗艦不只顏值高，車(chē)輛的舒適性也得到進(jìn)一步升級(jí)，臥鋪更加寬敞，內(nèi)飾十分人性化，駕駛員即使面對(duì)高強(qiáng)度工作也能得到充分休息。