天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動(dòng)商用車核心經(jīng)銷商。

這輛天龍KL的車門處清晰的標(biāo)有“國六龍擎465”的字樣，表明了這是一輛465馬力，符合國六排放的龍擎發(fā)動(dòng)機(jī)車型。這臺天龍KL搭載了代號“龍擎”的DDi11E465-60發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，具備465馬力，2240牛米，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間1100-1600轉(zhuǎn)。

“龍擎”引擎是本次中國國際商用車展東風(fēng)商用車發(fā)布的全新動(dòng)力鏈系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器在內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋5L-13L排量，可覆蓋中、重型卡車。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動(dòng)商用車核心經(jīng)銷商。人機(jī)工程學(xué)的方向盤，集成了包括音量調(diào)節(jié)、接打電話、定速巡航等多種常用功能。抓握區(qū)域都采用了打孔材質(zhì)，握感上佳，也不易打滑。方向盤為喇叭、雨刮開關(guān)及遠(yuǎn)近光控制桿。據(jù)廠家人員介紹，這款車的內(nèi)飾由意大利的工作室設(shè)計(jì)，很歐式，很依維柯。儀表板為雙炮筒 液晶屏組合。左側(cè)指針為時(shí)速表和油量表，右側(cè)指針為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和水溫表，中間液晶屏區(qū)域則顯示其他信息。

高頂雙臥 平地板，越來越靠近乘用車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，寬大的后窗玻璃，各種及時(shí)輔助系統(tǒng)，買買買吧。點(diǎn)評天龍KL換上了新動(dòng)力總成，延長了產(chǎn)品壽命還提高了產(chǎn)品可靠性。雖然馬力不算太大，但搭載了空氣懸架和各種輕量化技術(shù)加成，相信在實(shí)現(xiàn)省油的同時(shí)也能多拉快跑。再者這臺天龍KL的各方面配置也很實(shí)用，相信換裝全新動(dòng)力的天龍KL能在市場上有不錯(cuò)的競爭力。

東風(fēng)多利卡高頂駕駛室,內(nèi)飾升級寬體更爽更舒適

毫無疑問，東風(fēng)多利卡高頂駕駛室加之四四方方的設(shè)計(jì)相比此前車型不僅更加高大，而且在內(nèi)部空間上有著更為直觀的提升。并且2315mm的駕駛室寬度能夠帶來更加舒適的駕乘體驗(yàn)。沒錯(cuò)，它就是典型的寬體車型。

內(nèi)飾升級 寬體更爽更舒適

在過去由于技術(shù)等多方面的原因，中卡的駕駛室普遍都不大，駕駛室少了一些“舒適”的味道。顯然，在如今老舊的配置必定將面臨淘汰。為了更加適合目前城際運(yùn)輸?shù)男枨?，東風(fēng)多利卡D9駕駛室推出了高頂車型，在內(nèi)部活動(dòng)空間上更加寬敞，并且可提供雙臥備選。

在打開車門的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，新推出的東風(fēng)多利卡D9在門框上除了里面設(shè)計(jì)有密封條之外，在外部位置也增加了密封條。尤其是關(guān)閉車門的時(shí)候，有一種明顯的厚重感，這樣整車的密封性更好，隔音效果也不言而喻。