交流充電樁造價(jià)沒(méi)有直流充電樁高，安裝排布也比較方便，多建于人口密集的商場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)或小區(qū)居民樓下。充電所需時(shí)間5個(gè)小時(shí)到8個(gè)小時(shí)不等。交流充電樁由監(jiān)控器、電度計(jì)量單元（可選）、讀卡器（可選）、打印機(jī)（可選）、人機(jī)交互界面、通信模塊及充電接口、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和戶(hù)外柜體等部分組成，具有安裝調(diào)試方便、運(yùn)行維護(hù)簡(jiǎn)單、保護(hù)功能完善等特點(diǎn)。交流電源插座必須與充電機(jī)的交流電源插頭相匹配。交流電壓應(yīng)較穩(wěn)定，變化不應(yīng)超過(guò)220V±10﹪范圍。

交流充電樁是固定安裝在社區(qū)停車(chē)場(chǎng)、居民小區(qū)、大型商場(chǎng)、服務(wù)區(qū)、路邊停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所，接入電網(wǎng)，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)提供可控的單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。充電樁，是用來(lái)給電動(dòng)汽車(chē)（EV）充電的設(shè)備，是傳統(tǒng)加油站及 gas pump 的替代品。充電樁設(shè)備本身并沒(méi)有太高的技術(shù)含量，競(jìng)爭(zhēng)差異主要體現(xiàn)在所生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性、 兼容性、 成本的控制、品牌口碑和招能力。

交流充電樁本身并不具備充電功能，其只是單純提供電力輸出，還需要連接電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)，方可起到為電動(dòng)汽車(chē)電池充電的作用。慢充的優(yōu)點(diǎn)就是對(duì)電池有比較好的保護(hù)作用，可以減緩延遲的損耗。新能源車(chē)的接受程度越來(lái)越高了，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)，也開(kāi)始逐漸優(yōu)先考慮新能源車(chē)型了。因缺乏規(guī)范鼓勵(lì)、牽頭協(xié)調(diào)，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)展緩慢，從而導(dǎo)致有車(chē)沒(méi)有充電樁，或者有充電樁沒(méi)有車(chē)等現(xiàn)象頻頻發(fā)生。