車牌識別系統(tǒng)車牌識別攝像頭調試注意事項

對于安裝車牌識別停車場系統(tǒng)的停車場，影響其識別率的原因主要有三點，

    一、要保證停車場環(huán)境光線要足夠明亮，對于光線較暗或者是夜間的時候，應該適當增加一些補光設備；

    二、保證進出停車場的車輛車牌照要完好無損，這樣就可以保證對每輛進出場的車輛車牌都可以進行抓拍；

    三、保證車牌識別位置，車牌象素的大小，不低于車牌象素的大小；

    所以，優(yōu)化識別環(huán)境，降低環(huán)境的復雜程度以及通過輔助手段減緩車速等都可有效提高車牌識別率。

    從內因上看，車牌識別系統(tǒng)的基礎是車牌識別算法，而車牌識別算法由空間復雜度和時間復雜度來組成，分為五種不同的特性：

   1、輸入項即具體的車牌圖像；

   2、輸出項即車牌的識別結果；

   3、有窮性即算法的演變過程是有限的，不可能無限制的演算；

   4、確切性即算法的每一個演算步驟多有確切的定義；

   5、可行性即車牌識別的效果。

   通過優(yōu)化以上五項特性，從根本上優(yōu)化車牌識別算法是提高車牌識別率的一個較有效的方法。

停車場使用智能管理系統(tǒng)有哪些好處

一、 可以避免資金流失。

    傳統(tǒng)的人工現(xiàn)金收費模式存在著很多缺陷，一方面工作強度大、效率低，另一方面則是在財務上容易造成漏洞或者現(xiàn)金流失。

二、 保證車輛安全。

    人工收發(fā)卡的形式可能造成疏漏或者無記錄可尋的情況、丟車或者丟車現(xiàn)象，給停車場管理方帶來了很多不便，同時無法保證車主車輛的財產安全。

重慶車牌自動識別系統(tǒng)識別流程是什么

    停車車牌識別的流程可分為車牌定位、車牌預處理、字符分割和字符識別四個流程。

車牌識別技術流程剖解：

    車牌識別作為交通監(jiān)控的核心技術，應用在多項子系統(tǒng)中，如闖紅燈監(jiān)測系統(tǒng)、逆行監(jiān)測系統(tǒng)、禁行監(jiān)測系統(tǒng)、公交車道監(jiān)測系統(tǒng)、非機動車道行車監(jiān)測系統(tǒng)、壓雙黃線監(jiān)測系統(tǒng)、緊急停車帶行車監(jiān)測系統(tǒng)、移動式車輛稽查系統(tǒng)等等。智能化多媒體網(wǎng)絡車牌識別系統(tǒng)廣泛應用在過往車輛自動登記、驗證，公路收費，車輛安全核查，小區(qū)、停車場管理等方面。

重慶車牌自動識別系統(tǒng)

    車牌識別系統(tǒng)采用視頻實時觸發(fā)方式進行檢測抓拍，能夠自動偵測、準確識別及驗證行駛或停泊中車輛的整車車牌號碼?？蓪σ炎ヅ膱D像與數(shù)據(jù)庫資料及時進行比對，當發(fā)現(xiàn)應攔截車輛時，系統(tǒng)能在本地機和中心機上及時報警。系統(tǒng)采用先進的模糊圖像處理技術，通過程序能很好的實現(xiàn)對于車牌的整體傾斜、車牌的文字傾斜、車牌的污損和模糊等的處理，將人眼都很難辨別的車牌號識別出來。

重慶車牌識別安裝公司

    道閘顯示屏安裝要垂直于地面，傾斜角度控制在，安裝在司機輕易看到的地方，便于他們倒車。道閘控制按鈕。這個按鈕安裝的原則是便于工作人員的操作，一般安裝在當?shù)?。監(jiān)控攝像頭的安裝。停車場系統(tǒng)所用的控制主板的線是不可以與交流電源線平行鋪設的，所以應該盡量避免穿在同一PVC管內。停車場系統(tǒng)在布線的時候需要避免導線產生接頭。如果必須有接頭，那么接頭也應該使用壓線或焊接并作防水處理。

    停車場布線前應先清刷管孔，穿放電纜時宜抹黃油或滑石粉，進入管口的電纜應保持平直，并應采取防潮、防腐等處理措施。

車牌識別安裝公司,云平臺安裝

    停車場布線所有外部設備連接的線頭不能太長，以免外露造成短路現(xiàn)象，停車場系統(tǒng)布線時一定要對線纜做好標記，方便以后的安裝、調試和維護。停車場的出入口如果在斜坡處時，控制機箱需要安裝在路面平坦的地方，或者是水泥澆筑平臺，建議盡量避免車輛在時出現(xiàn)半坡起步的情況。