廢不銹鋼主要發(fā)生于煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼的冷加工和熱加工車間。隨著鋼鐵生產技術的開展，鋼材收得率添加，自產廢不銹鋼占鋼產量的份額有下降趨勢。鋼鐵產品和工制作過程中發(fā)生的廢不銹鋼，約占廢不銹鋼總量的20～25%，主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設備，鋼結構件，“報廢”的機車、車輛、鋼軌、轎車、船舶、工具、用具等，也發(fā)生大量“折舊廢不銹鋼”。

它在工業(yè)發(fā)達*約占廢不銹鋼總量的25～30%，占社會上鋼材總投放量的1～1.5%。我國當前每年發(fā)生的折舊廢不銹鋼約 300萬噸。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、家具和用具等，稱為“社會廢不銹鋼”或“垃圾廢不銹鋼”，數(shù)量有時高達鋼材投放量的1%。此外，還有從渣中收回的廢不銹鋼，積存的廢不銹鋼塊，打撈的沉船等，來歷頗為雜亂。

可耐多種介質腐蝕。奧氏體不銹鋼塑性好，故其是絕大多數(shù)鋼種在高溫下進行壓力加工時所要求的安排，而且沒有磁性。鐵素體不銹鋼，其為含鉻量在12%～30%范圍內的不銹鋼，而且具有耐蝕性、韌性和可焊性，這些功能會隨著鐵素體不銹鋼中含鉻量的添加而進步。一起鐵素體不銹鋼的耐氯化物應力腐蝕功能比之其他品種不銹鋼來得更好。

隨著年代的進步，人們生活的物資在不斷更替，越來越多的廢品廢物不斷滋生，給人們生活帶來了許多影響，所以怎么讓廢品資源進行循環(huán)運用一直是一個頗受爭議的論題，不少環(huán)境都在研討怎么進行資源的循環(huán)運用，廢物收回究竟值不值？有人以為，廢物收回運用進程自身也要耗費動力，并發(fā)生污染，發(fā)生的收回效益不高。其實，收回運用與生料加工相比，所節(jié)約的動力是相當可觀的。