在下降按鈕松開狀態(tài)下，用電壓表檢查下降閥是否有電。如果無電，則檢查線路，并排除故障；如有電，則排除下降閥本身故障。下降閥的滑閥必須保持清潔，并且移動靈活。不要貪圖小便宜：大家在選購升降機的時候都會經(jīng)過幾方的比價，同樣的產(chǎn)品，大家可能會選擇價格比較便宜的那一家。這個時候大家需要從升降機自身的材質(zhì)以及一些配置上來考慮了。應該將高空作業(yè)產(chǎn)品推向市場并推廣到工程的多個服務平臺。還有新的媒體廣告可以根據(jù)地理，年齡，性別等進行宣傳和推廣，并且可以準確的推送給那些有必要觀點的人。 與此同時，轉換率自然會上升。

升降機保護裝置：機械聯(lián)鎖裝置

作用：機械聯(lián)鎖裝置要配合電氣安全開關使用，其作用是在各個門未關閉或關閉不嚴時，電氣安全開關將不能閉合，吊籠不能啟動工作；吊籠運行中，一旦門被打開，吊籠的控制電路也將被切斷，吊籠停止運行。

升降機安全裝置：安全鉤

防止導輪脫落或脫離導軌時吊籠傾翻的防傾安全鉤。防傾安全鉤的設置位置必須保證吊籠上部導輪（或下一個驅(qū)動齒輪）越出齒條頂端時還有效，且必須在安全器齒輪以上。

升降機結構：對重

在齒輪齒條傳動的施工升降機中，一般設計有對重，用來平衡吊籠的重量，以減少主電機輸出功率節(jié)省能源。同時改善了導軌架的受力狀態(tài)，提高了升降機的運行平穩(wěn)性。

升降機的分類：

鋼絲繩式升降機，采用鋼絲繩提升的升降機。

混合式升降機，一個吊籠采用齒輪齒條傳動，另一吊籠采用鋼絲繩提升的升降機。

齒輪齒條式升降機結構特點：

導軌架多為單根，由標準節(jié)拼接組成。截面形式可分為矩形和三角形兩種。導軌架多由附墻架與建筑物相連，剛性較好，導軌架加節(jié)接高多由自身輔助系統(tǒng)完成。

升降機結構：附墻架

按一定間隔將導軌架與建筑物或其他固定結構相互聯(lián)結，以保證導軌架不斷架設升高的穩(wěn)定性，并可以通過其來調(diào)整導軌架的垂直度，附墻架的間隔一般為3-10米。

升降機安全保護緩沖裝置

作用：緩沖彈簧裝在與基礎架連接的彈簧座上，以便當?shù)趸\發(fā)生墜落事故時，減輕吊籠的沖擊，同時保證吊籠和配重下降著地時成柔性接觸，減緩吊籠和配重著地時的沖擊。