起重5噸隨車吊吊鉤總成物墜落的原因

5噸隨車吊吊鉤總成物墜落，會(huì)給人們的人身安全帶來(lái)很大的安全隱患，作業(yè)前及作業(yè)過(guò)程中應(yīng)注意任何可能影響吊鉤安全的因素：

　　1、5噸隨車吊吊鉤總成的不規(guī)范

　　1.1 設(shè)計(jì)不規(guī)范帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，如過(guò)載保護(hù)失靈、吊具索具選用不合理等；

　　1.2 制造缺陷和安裝缺陷等，使帶有隱患的設(shè)備投入使用。

　　2、人的不安全行為

　　2.1 其表現(xiàn)為操作技能不熟練，缺少必要的安全教育和培訓(xùn)；

　　2.2 無(wú)證上崗；

　　2.3 蠻干，不良操作習(xí)慣；

　　2.4 判斷操作失誤，指揮信號(hào)不明確。

　　3、環(huán)境因素

　　3.1 超過(guò)安全極限或衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的不良環(huán)境，比如在高粉塵、高溫、高濕、低溫、高噪聲、大風(fēng)天、照明不良等環(huán)境下從事起重作業(yè)，將分散注意力，直接影響作業(yè)人員的反應(yīng)能力、技術(shù)發(fā)揮的穩(wěn)定性，使誤操作、作業(yè)的機(jī)會(huì)增多，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

　　3.2 不良的作業(yè)環(huán)境還會(huì)造成起重機(jī)系統(tǒng)本身功能的降低甚至加速零部（構(gòu)）件的失效，成為不安全因素之一。

　　4、安全管理缺陷

　　4.1 缺乏起重機(jī)的管理、檢查和定期安全性能檢驗(yàn)；

　　4.2 缺乏相關(guān)人員的安全教育和培訓(xùn)、起重機(jī)安全操作規(guī)章制定和獎(jiǎng)罰制度的建立及事故應(yīng)急預(yù)案；

　　4.3 缺乏對(duì)起重設(shè)備及吊輔具的定期檢驗(yàn)缺乏有效監(jiān)控與管理等。

　　總之，加強(qiáng)起重機(jī)相關(guān)人員的安全教育和培訓(xùn)，對(duì)在用起重機(jī)（包括吊輔具）的安全性能進(jìn)行定期檢測(cè)檢驗(yàn)，是降低起重機(jī)吊鉤吊物墜落傷害事故發(fā)生的必要保證。

5噸隨車吊吊鉤總成的基本結(jié)構(gòu)形式

起重5噸隨車吊吊鉤總成又名起重滑車，是通過(guò)鋼絲繩與起重機(jī)相連的吊鉤式滑輪組，有鋼絲繩一次繞過(guò)若干滑輪而組成的裝置。

起重機(jī)的5噸隨車吊吊鉤總成基本結(jié)構(gòu)形式，主要由直柄雙鉤、保險(xiǎn)卡板、吊鉤橫梁、推力調(diào)心滾子軸承、吊鉤螺母、滑輪、滑輪軸、深溝球軸承、滑輪罩、軸端擋板、拉板、油杯等部件組成。檢查各吊鉤鉤體吊鉤鉤體每年至少檢查一次，使用著色探傷、磁粉探傷、超聲波探傷或X射線探傷等。在直柄雙鉤中掛入吊索，吊索與被吊物連接，從起重機(jī)上輸出鋼絲繩與滑輪組連接，通過(guò)控制起重機(jī)的升降和平移功能來(lái)達(dá)到吊裝的目的，雙鉤形式能保證整體的穩(wěn)定性。

起重吊鉤通過(guò)吊鉤橫梁上的推力調(diào)心滾子軸承可以達(dá)到被動(dòng)旋轉(zhuǎn)的功能。但必須建立在施加外力的基礎(chǔ)之上。二、外觀檢查起重機(jī)操作人員每天應(yīng)對(duì)吊鉤總成的外觀進(jìn)行檢查,各部件的要求如下：滑輪1在滑輪軸2上轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活,無(wú)明顯松曠。只有工作人員對(duì)被吊物施加側(cè)向旋轉(zhuǎn)力，被吊物才會(huì)旋轉(zhuǎn)。對(duì)于一些體積較大、重量很大的產(chǎn)品，工作人員必須施加很大的力才能將其旋轉(zhuǎn)，有時(shí)甚至需要多個(gè)工作人員一起才能將其旋轉(zhuǎn)，由于慣性的作用，往往不會(huì)達(dá)到預(yù)想的旋轉(zhuǎn)效果，工作效率低，同時(shí)也增加了助力工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。旋轉(zhuǎn)過(guò)程中的晃動(dòng)和慣性無(wú)法保證工作人員人身安全。

5噸隨車吊吊鉤總成裝配部分的檢修及檢查

取物裝置是起重機(jī)械上重要的部件之一，取物裝置的可靠性將直接決定起重作業(yè)的安全，而取物裝置中為常見的是吊鉤，而5噸隨車吊吊鉤總成的安全問(wèn)題則必須引起我們的重視，否則將造成重大事故的出現(xiàn)。今天主要為大家介紹吊鉤裝配部分的檢修及檢查。

 5噸隨車吊吊鉤總成裝配部分每季度應(yīng)至少檢修一次，并清潔潤(rùn)滑。3、檢查所有的螺栓、螺釘，確保所有的開口銷齊全并且將開口張開。首先把螺栓取下卸下吊鉤螺母，這樣就可以清洗檢查軸承、同時(shí)檢查螺母，如有損壞應(yīng)修復(fù)或更換新件。橫梁和軛板都是受力件，要認(rèn)真檢查，不得有裂紋，軛板孔磨損嚴(yán)重時(shí)，可以補(bǔ)焊或重新制孔。如果更換新件要保證材料的機(jī)械性能。

 當(dāng)?shù)蹉^裝配好后，應(yīng)整體做一次檢查，保證吊鉤能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，定位螺栓必須鎖緊。

5噸隨車吊吊鉤總成

5噸隨車吊吊鉤總成試驗(yàn)時(shí)以1.25 倍允許工作中載荷開展10min 的基樁試驗(yàn)， 用高倍放大鏡或別的方式檢查， 不應(yīng)有裂痕、裂開及殘留形變； 三個(gè)風(fēng)險(xiǎn)橫斷面運(yùn)用清理 ， 用高倍放大鏡看有無(wú)裂紋。對(duì)平板式鉤應(yīng)檢查軸套、銷子損壞狀況； 吊鉤上的缺陷不可焊補(bǔ)。5、起重設(shè)備工作所應(yīng)用的吊鉤、吊環(huán)規(guī)定表層光潔，不可有潰瘍面、脫落、刮痕、鈍角、接縫處和裂痕等缺點(diǎn)。5噸隨車吊吊鉤總成吊鉤和鍍鋅鋼絲繩的安全性檢查 檢測(cè)的關(guān)鍵方式一般是選用估測(cè)，即用高倍放大鏡通過(guò)觀察。必需時(shí)，可以用著色法，或是開展探傷檢測(cè)。風(fēng)險(xiǎn)橫斷面的磨損率可以用游標(biāo)卡尺或用剎車盤測(cè)量。

吊鉤組部位的磨損為一切正常狀況假如輔助吊裝工具的使用方法恰當(dāng)，會(huì)磨損的慢一點(diǎn)，乃至非常少有磨損。5噸隨車吊吊鉤總成不可有內(nèi)部裂痕、小白點(diǎn)和危害應(yīng)用安全性的一切參雜物等缺陷，必需時(shí)，應(yīng)開展內(nèi)部探傷檢測(cè)檢查。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)單條鍍鋅鋼絲繩跨掛吊物的方式不善，是導(dǎo)致鉤口磨損的關(guān)鍵要素。5噸隨車吊吊鉤總成當(dāng)?shù)跷锉坏踔鴷r(shí)，必定要自主調(diào)節(jié)點(diǎn)，驅(qū)使鍍鋅鋼絲繩在鉤口出拖動(dòng)，導(dǎo)致鉤口迅速磨損，有的企業(yè)一個(gè)新吊鉤，僅用了兩月就磨壞報(bào)費(fèi)的水平。