腳手架掛牌實行兩種顏色。傳統(tǒng)緊固件式支撐架的反復捻合過程對提高工程質量和效率，縮短工期，起到了很好的作用。藍色表示腳手架已經過檢查且符合設計要求，可以使用。紅色表示腳手架未搭設完成或不合格，不得使用；另外，在特殊情況下，如天氣原因等，禁止攀爬，也使用該牌。架體搭設前，項目應編制專項施工方案并報上級審批。項目總工程師應組織方案交底并做好交底記錄，現(xiàn)場作業(yè)人員應嚴格按方案執(zhí)行。腳手架安裝與拆除人員必須是經考核合格的專業(yè)架子工。架子工應持證上崗。

隨著城市和城市建設的快速發(fā)展，出現(xiàn)了新的支持系統(tǒng)材料和施工技術，使單個項目在施工期，成本，安全和文明方面實現(xiàn)了升級和降低成本。落地式腳手架必須設置縱、橫向掃地桿，縱向掃地桿宜采用直接扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。現(xiàn)在我了解了下一輪鋼管腳手架和傳統(tǒng)緊固件式腳手架的性價比。我做了以下比較：以100平方米的房屋建筑項目為例，將傳統(tǒng)的緊固件式模板支撐架每天拆開8個。每小時工作時間計算需要1.5天或12小時（需要8名技術人員和4名普通工人）。輪式模板支撐架僅需0.5天或4小時（因為輪式模板支撐系統(tǒng)不需要耗費時間和勞力密集來將緊固件擰緊到傳統(tǒng)的緊固件型模板支撐架上;僅需要直接安裝，對工人的要求不高，只有一名技術工人需要8名普通工人）。

在很多的建筑工程當中，我們都能夠看到快拆架的存在，它主要是為了幫助我們能夠更加方便的搭建我們的建筑。（5）腳手架開始搭設立桿時，應每隔6跨設置一根拋撐，直至連墻件安裝穩(wěn)定后，方可根據情況拆除。而我國在快拆架的生產技術上面，相對于其它發(fā)達國家來說，相對是較為落后的。但是這也不影響我們的對快拆架生產技術更高的追求。在目前為止，快拆架的鋼管壁厚是為3.5毫米的，主要應用于建筑施工工程的快拆架當中的。我司在這些年的發(fā)展當中，也有很多不同類型的快拆架出來，主要就是為了滿足各大用戶的需求。