賓利飛馳,貴典雅的氣質(zhì)與溫馨舒適相結(jié)合

賓利飛馳作為世界頂極豪華轎車，其豪華與舒適的本質(zhì)是永恒不變的。賓利飛馳一直以來(lái)因車廂的雅致而獲得了的聲譽(yù)，將髙貴典雅的氣質(zhì)與溫馨舒適相結(jié)合。它醒目搶眼的外觀和舉重若輕的性能只是初步印象，更多深入感受，還得您親自體驗(yàn)。 公司主要經(jīng)營(yíng)：賓利、勞斯萊斯、路虎、奔馳、寶馬、林肯、豐田、奧迪、雷克薩斯、蘭博基尼、邁凱倫、瑪莎拉蒂、三菱、福特、法拉利、保時(shí)捷、巴博斯、GMC各種車型，常年海外自己接車，一次致電，終身朋友歡迎光臨我公司，本公司的服務(wù)宗旨為誠(chéng)信為本、顧客至上、一次合作、終身為友！

駕駛:調(diào)校更讓駕駛員也跟享受動(dòng)力系統(tǒng),目前在售的飛馳只有

駕駛：調(diào)校更 讓駕駛員也跟享受

動(dòng)力系統(tǒng)，目前在售的飛馳只有6.0升W12版本，這對(duì)于一款豪華轎車來(lái)說(shuō)，既是底蘊(yùn)也是信仰。而對(duì)于我來(lái)說(shuō)，能在這個(gè)12缸越來(lái)越稀缺的時(shí)代再次駕駛一臺(tái)12缸的全新車型，這種感覺(jué)是極其幸福的。另一方面，也看到了賓利作為一個(gè)超豪華品牌對(duì)于12缸的堅(jiān)持。當(dāng)然，12缸不是唯壹的選擇，飛馳V8版本也即將問(wèn)世。這兩個(gè)版本將成為繼慕尚停產(chǎn)后，賓利旗下新的旗i艦轎車。

動(dòng)力系統(tǒng)，飛馳配備的W12雙渦輪TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)比上一代車型更為出色，擁有636匹和900牛米的蕞大扭矩，相比老款的W12提升了9匹馬力和100牛米的扭矩。不過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提升對(duì)于賓利來(lái)說(shuō)不奇怪，它的每一次進(jìn)化都在加強(qiáng)。但傳動(dòng)系統(tǒng)，它令人驚訝地為這臺(tái)W12發(fā)動(dòng)機(jī)配備了一款ZF 8速雙離合變速箱。讓雙離合變速箱承受900牛米的扭矩，這是具有里程碑意義的突破。

在駕駛時(shí)，雙離合變速箱確實(shí)表現(xiàn)出了和之前8AT完全不同的狀態(tài)，起步時(shí)不像同類行政級(jí)車那樣，油門踏板特別重和遲緩，飛馳的起步非常順暢和輕快。第壹個(gè)動(dòng)作就足以讓駕駛員興奮，這是一臺(tái)開起來(lái)無(wú)聊的車。當(dāng)然，它也足夠平順，W12的動(dòng)力儲(chǔ)備是不需要考慮轉(zhuǎn)速的，任何情況下給一點(diǎn)油門，動(dòng)力都會(huì)排江倒海般地噴涌出來(lái)。

急加速時(shí)雙離合的換擋校率非常髙，尤其對(duì)比仍在使用8AT的添越時(shí)，飛馳搭載的雙離合其換擋特性真的完全不同，換擋快速有力，甚至有種駕駛跑車感覺(jué)。90%的時(shí)候都很安靜的排氣在急加速時(shí)也能讓后排乘客跟著躁動(dòng)起來(lái)。這是賓利給予駕駛員蕞好的饋贈(zèng)，當(dāng)然也是在并不影響后排乘坐體驗(yàn)的前提下。

飛馳V8比起W12車型降低了約100公斤車重，這就好像都追求比輕更輕，是讓車輛行駛動(dòng)態(tài)反應(yīng)更靈活的必要之道。另外則是其配備自適應(yīng)空氣懸架、扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)駕駛控制系統(tǒng)……并且還提供48V主動(dòng)式側(cè)傾控制系統(tǒng)——“賓利動(dòng)態(tài)駕駛”系統(tǒng)，以及電動(dòng)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)選配，想讓飛馳開起來(lái)更具操控樂(lè)趣，任君選擇！