在為電動(dòng)農(nóng)用三輪車(chē)輪胎充氣到合適的氣壓之后，將輪輞轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，使用手去均勻的敲擊下車(chē)胎，然后再繼續(xù)進(jìn)行充氣。

4.電動(dòng)農(nóng)用三輪車(chē)的后車(chē)閘以及前車(chē)閘操縱起來(lái)一定要靈活，而且能夠借助彈簧的彈力，可以很快就復(fù)回原位，在受閘后閘把和把套之間的空隙需要留上一小段距離，兩側(cè)閘皮與輪轂受車(chē)閘的部位要平行，左右上下的偏差也需要是一致性的。

電動(dòng)三輪車(chē)在我們的生活中使用非常廣泛，已經(jīng)成為我們?nèi)粘３鲂械慕煌üぞ咧唬貏e是農(nóng)村家庭，幾乎每家都有一輛，成為家庭里任勞任怨的小伙伴。但近幾年，隨著電動(dòng)三輪車(chē)的普及，出事的消息也不絕于耳，有的車(chē)主剎車(chē)壞了，車(chē)輛沖到河里；有的車(chē)主行駛過(guò)程中突然起火，人被燒死……所以，趁著年底放假，給你的電動(dòng)三輪車(chē)做一個(gè)年終保養(yǎng)至關(guān)重要，要檢查身上所有螺絲、螺母是否牢固，機(jī)械系統(tǒng)是否良好，操作系統(tǒng)是否控制自如，輪胎要不要更換，電池有沒(méi)在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)等。

市面上同一款型和標(biāo)配的三輪車(chē)，品牌和雜牌乍一看差不多，但價(jià)格卻相差幾百至千元之多，其主要原因還是在于生產(chǎn)成本的差距，品牌三輪車(chē)采購(gòu)配套企業(yè)生產(chǎn)的零部件，而雜牌車(chē)一味追求低價(jià)優(yōu)勢(shì)，不惜采用劣質(zhì)配件進(jìn)行組裝，因此兩者在質(zhì)量上根本無(wú)法相提并論。雜牌車(chē)的故障率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于品牌車(chē)，特別是質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的安全事故，幾乎都是購(gòu)買(mǎi)的雜牌車(chē)造成的。因此奉勸消費(fèi)者，要把質(zhì)量放在位。

標(biāo)準(zhǔn)充電雖然速度慢一點(diǎn)，但有利于保護(hù)蓄電池的壽命，經(jīng)常快速充電會(huì)加快蓄電池報(bào)廢。

3、定期檢查剎車(chē)性能，防止上路出現(xiàn)剎車(chē)失靈造成交通事故。定期檢查輪胎的受損情況，防止行駛過(guò)程中爆胎出事故。

電門(mén)鎖和控制器一旦出現(xiàn)不靈活，或是偶爾失靈，就要進(jìn)行維修或是更換，安全出行。給電動(dòng)三輪車(chē)充電時(shí)間不可過(guò)長(zhǎng)，過(guò)充會(huì)導(dǎo)致蓄電池長(zhǎng)時(shí)間發(fā)熱，加快電池的報(bào)廢速度。