我們在實際操作中或在試驗表明，扒渣機各種部件的主傳動齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運轉比在3℃的潤滑油中運轉，磨損要增大10~12倍。但當溫度過高時，又會加速潤滑油的變質，如機油溫度查過55~60℃時，油溫每升高5℃，機油的氧化速度將提高一倍。     為此，扒渣機在使用過程中，一要防止低溫下進行超負荷運轉，保證低速預溫階段的正常運行，使機械達到規(guī)定溫度后再進行行駛或工作，不要因為當時不出現(xiàn)問題而忽視其重要做；二要防止機械在高溫下運轉，如果扒渣機在工作時零部件超過這些數(shù)據(jù)，一定要停機檢查問題，或是給扒渣機降溫，發(fā)現(xiàn)有損壞的扒渣機零件即使排除換維修。

顧名思義，輪式扒渣機是采用柴油或電能作為驅動能源，使用橡膠輪胎行進的設備。它主要由機械臂和運輸機兩部分組成，在能源開采挖掘和公路、水利工程施工中應用廣泛。那么當胎紋磨損平滑以后是否需要換呢？技術人員表示，胎紋是特指布滿輪胎周身的紋路。它的作用是增加車輛在行進過程中的摩擦力和抓地力。大限度的保持車輛與地面貼近行駛，避免打滑、側滑等現(xiàn)象的發(fā)生。在車輛行駛工作前，駕駛人員必須嚴格檢查胎紋和胎路是否完整有效。如果發(fā)現(xiàn)磨損嚴重或已經(jīng)磨平的現(xiàn)象，就應該及時進行換，以保障工作安全。除此之外，工作人員還必須熟知哪些狀況下要換輪胎。以保證車輛正常運行。

液壓油的是扒渣機液壓系統(tǒng)中不可缺少的工作介質，其功能是進行能量傳遞，系統(tǒng)潤滑以及冷卻等作用。選擇合適的液壓油產品，對于提高扒渣機液壓系統(tǒng)的工作效率、延長其使用壽命以及降低故障發(fā)生率都有著重要的意義。選擇合適的液壓油產品，粘度是重要因素。過高的粘度會在系統(tǒng)內產生強大的摩擦力，增加液壓油流動的阻力，從而消耗過多的能量，是液壓系統(tǒng)產生過熱的現(xiàn)象;而如果液壓油粘度過低，則容易產生泄漏的問題，降低液壓系統(tǒng)的容積和工作效率。液壓油的粘度選擇主要可取決于液壓系統(tǒng)的運行速度、工作壓力以及環(huán)境溫度。

扒渣機都采用了電力一液壓一機械傳動。其行走和巖碴的刮板運輸為液壓馬達驅動機械傳動件進行運動。工作機構的大臂、小臂、挖斗、臂回轉油缸的運動全部由液壓油缸驅動。集中的液壓操縱臺控制著液壓系統(tǒng)的工作。液壓系統(tǒng)的布局合理使用維修方便，電氣和液壓系統(tǒng)的保護系統(tǒng)能使該機能連續(xù)平穩(wěn)地工作。  整機載巷道墻壁的距離不小于1200mm，地面軌道應平整，不應下沉，工作環(huán)境溫度2∽50℃。本機裝載塊度在700mmх800mm以下，有三種裝碴高度和寬度的機型，以滿足不同施工條件的需要。