在運(yùn)動刀模夾上裝折彎模和剪板刀的稱折彎機(jī)；在運(yùn)動刀模夾上裝兩種都是折彎模的稱數(shù)控折彎機(jī)模具。折彎機(jī)運(yùn)用時(shí)控制推進(jìn)模夾轉(zhuǎn)動到相應(yīng)的位置可變更成折彎功用；平面折彎機(jī)數(shù)控折彎機(jī)模具運(yùn)用時(shí)推進(jìn)運(yùn)動刀模夾轉(zhuǎn)動到相應(yīng)的地位可變更成薄板折彎模折彎功用或厚板折彎模折彎功用。折彎機(jī)的操縱運(yùn)用與單一的數(shù)控折彎機(jī)模具或單一的剪板機(jī)一樣方便，運(yùn)用時(shí)推進(jìn)運(yùn)動刀模夾轉(zhuǎn)動到相應(yīng)的地位可變更成薄板折彎模折彎功用或厚板折彎模折彎功用平面折彎機(jī)制造資料卻大幅增加；數(shù)控折彎機(jī)模具換模快，使用起來十分方便。

數(shù)控折彎機(jī)剎車系統(tǒng)齒輪油在液壓控制系統(tǒng)中起著傳輸、抗磨損、系統(tǒng)軟件潤滑、耐腐蝕、防銹、冷卻水等作用。齒輪油的運(yùn)用屬于工業(yè)化生產(chǎn)液壓控制系統(tǒng)，造成齒輪油環(huán)境污染的原因是各個(gè)領(lǐng)域的、復(fù)雜的。一起，齒輪油本身在運(yùn)用中不斷產(chǎn)生變化。因此，沒法齒輪油環(huán)境污染難題。

     潤滑油的嚴(yán)重污染將馬上不良影響液壓控制系統(tǒng)的特點(diǎn)。更可怕的是會導(dǎo)致制動系統(tǒng)常常機(jī)械故障，降低數(shù)控折彎機(jī)預(yù)制構(gòu)件的使用期。這類風(fēng)險(xiǎn)性的實(shí)際原因是灰塵中的細(xì)顆粒物，就四柱液壓機(jī)預(yù)制構(gòu)件而言，這類進(jìn)入預(yù)制構(gòu)件的液體細(xì)顆粒物會提高預(yù)制構(gòu)件拖拽預(yù)制構(gòu)件的毀壞。此外，它還將會堵塞溢流閥孔、液壓配件中的減震孔或閥心卡住，導(dǎo)致四柱液壓機(jī)系統(tǒng)錯(cuò)誤。

折彎機(jī)適用于板才的環(huán)形成形。軸的健身運(yùn)動偏差能夠溶解為三種基礎(chǔ)方式：大多數(shù)是純軸向顫動，純徑向湍流和純視角晃動。此項(xiàng)工作中的目地是為冷軋板出示扭距，并根據(jù)表芯推動擠壓機(jī)的健身運(yùn)動，而且上輥根據(jù)錐齒輪在對稱性于管理中心的部位左右豎直挪動。2個(gè)下輥。

     不容易發(fā)布鋼件的內(nèi)孔和車子的圓上。偏平塑料板根據(jù)倒絲機(jī)器的三個(gè)工作輥，與中心線的平整度偏差隨之激光切割半經(jīng)的減少而提升。汽車差速器的傳動齒輪驅(qū)動器2個(gè)下輥傳動齒輪以轉(zhuǎn)動健身運(yùn)動開展，可是當(dāng)車子在車床邊時(shí)，應(yīng)用上輥的下輥和下輥的轉(zhuǎn)動健身運(yùn)動。

     而在車床主軸的全過程中，三輥的構(gòu)造是三輥對稱性的，對內(nèi)外缸沒有危害。一方面，它緊緊圍繞著自身的幾何圖形軸。另一方面，該幾何圖形軸相對性于主軸軸承都是理想化的。圓弧用以相對速度。這類對稱性構(gòu)造促使鋼筋彎箍機(jī)具備優(yōu)良的應(yīng)用特點(diǎn)。

遇到這種情況，重要的是要檢查彈簧機(jī)的伺服電機(jī)，折彎機(jī)流程確保組成部分線路的安全性，只要伺服電機(jī)沒有出現(xiàn)問題，數(shù)控彈簧機(jī)的電路故障問題也是不大的，通過要經(jīng)過逐一排解，能找到問題的所在。送線架沒工作燈顯示，沒鳴報(bào)時(shí)，折彎機(jī)流程檢查送線架的開關(guān)是否處于閉合狀態(tài)。檢查線架電路板中的繼電器是否燒壞，若繼電器的工作燈一直亮，則需要更換。當(dāng)彈簧機(jī)送線架處于有電狀態(tài)，線架不轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)檢查送線架電機(jī)是否能運(yùn)轉(zhuǎn)。但需要注意的是，數(shù)控彈簧機(jī)生產(chǎn)彈簧確實(shí)很方便，但不管是全新的彈簧機(jī)還是二手彈簧機(jī)，壓簧機(jī)，螺套機(jī)，對于數(shù)控彈簧機(jī)的維護(hù)，保養(yǎng)也是相當(dāng)重要的。